In questo video potete vedere il reportage di queste prove; simulando in pista svariate situazioni di pericolo che possono verificarsi anche sulle nostre strade, vedrete le diversità di comportamento tra un'auto con le gomme in regola e una con pneumatici usurati o magari solo leggermente sgonfi.
Bellissimo video, molto istruttivo.
C'è anche da dire oltre allo stato dei pneumatici, ad influire sulla guida ci sono anche le sostanze oleose che si depositano sull'asfalto e che durante le piogge si sciolgono, rendendo la strada molto più scivolosa.
Giuliano
serviziautoweb 2 years ago
alla fine quando dice perdita di aderenza all'anteriore è sottosterzo non sovrasterzo e stessa cosa dopo l'allargamento della traiettoria col posteriore equivale a sovrasterzo non sottosterzo. per il resto ottima prova
lomby53 2 years ago
great ! thanks
MastaTuning 3 years ago