Conhecendo o CNS/ATM (2/4): Navegação Aérea

A aviação do Futuro já começou.
Conheça os modernos dispositivos de Navegação Aérea afinados ao conceito CNS/ATM.

Category:

Science & Technology

Tags:

• CNS/ATM
• CNS
• ATM
• satélites
• aviação
• aviação do futuro
• DECEA
• CGNA
• CINDACTA
• ICEA
• ATN
• AMSS
• SISCEAB
• GEIV
• navegação aérea
• VOR
• DME
• ILS
• NDB
• PBN
• GBAS
• GPS
• GNSS
• RNP
• RNAV
• aumentações

[danielhm1video]

@RoqueCargo Mas a realidade filmada pelo vídeo é a... brasileira.

O PBN, já implementado nas TMA Recife e Brasília, entra em operação no RJ e em SP em dois anos. O GBAS já está testes no Aeroporto do Galeão.Procedimentos RNP já começam a serem executados em seus graus mais avançados...

No que diz respeito ao controle do tráfego aéreo brasileiro a realidade é bem melhor do que a imaginada.

Não vamos confundir Controle de Tráfego (DECEA) com infraestrutura de aeroporto (Infraero)

[RoqueCargo]

Muito prático. Mas fora da realidade brasileira.

[yournightmare2012]

@danielhm1video para se adaptar aos "velhos"meios de navegação??? daí que vem o questionamento da sua analogia, e a segurança???? que venha tecnologia mas que venha segurança tambem!! e preparo dos pilotos! pois há não muito tempo atrás o trabalho dentro de um cockpit era bem mais intenso que hoje... Abraço chará!

[yournightmare2012]

@danielhm1video além do mais tambem acho que o seria importante Brasil ter seus próprios meios tecnologicos ao invés de usar satélites estrangeiros fazendo que com isso o Brasil esteja em um lugar de total dependencia desses serviços que pode ser prejudicado em um corte voluntário da parte cedente se é que me compreende, ainda mais em uma eventual situação da qual mencionei os pilotos que estarão "ociosos" em navegação que já se fala em atrasada,adf,VOR,dme,ils...est­arão aptos a reagir rápido

[yournightmare2012]

@danielhm1video Entendo senhor teu pensamento não estou aqui fazendo apologia à atraso tecnologico nenhum pelo contrário eu até acho importante até mesmo pela questão ambiental já valeria todo esforço,só que acho que o charme da aviação é o uso do a rádio e a possilidade de ter um avião sob o comando humano digo fisícamente mesmo nas mãos!! enfim a sua analogia até é válida porém com a mudança no meio de interação com fogo facilidade trouxe facilidade e risco tambem se é que me entende continua.

[danielhm1video]

A tecnologia é criada para auxiliar, dinamizar e viabilizar mais eficiência à competência e, sobretudo, à gestão humana. Mudam-se os treinamentos, as rotinas, as ferramentas e o trabalho e - ao menos neste caso - ganha, certamente muito mais, em eficácia e segurança.

[danielhm1video]

O Sistema CNS/ATM existe para dar vazão ao crescimento vertiginosos do tráfego aéreo dos últimos anos e o prognosticado para as próximas décadas. Se a aviação nacional continuasse dependendo desses instrumentos que o senhor citou, baseados em transmissões eletromagnéticas e equipamentos inventados ainda no pós-guerra, certamente entraria em colapso nos próximos anos.

[danielhm1video]

Bem, eu não sei fazer fogo roçando pedra e capim e você provavelmente também não! Mas se passássemos os séculos evitando desenvolver meios de fazer fogo com mais praticidade, com medo de perder a aptidão de roçar as pedras... Bem aí sim teríamos perdido. E muito...

[danielhm1video]

@yournightmare2012 Há algum tempo - bastante tempo aliás - não tínhamos muita dificuldade em fazer uma fogueira sem o uso de instrumentos tecnológicos. Bastava, quase que por instinto, roçar uma determinada pedra à outra e da friçcão nascia belas labaredas de fogo no capim.

Com o tempo desenvolvemos instrumentos práticos e hoje é possível fazer fogo simplesmente escorrendo um dedinho pelo isqueiro... O que a humanidade perdeu com isso?

[yournightmare2012]

quero ver a hora que der pau nesses satélites e aí o piloto vai ter que se virar com sistemas que já estão sendo considerados "atrasados" adf,vor,ils aí eu quero ver o desespero um monte de piloto dependentes de sistemas que são uma inovação virar o vilão, e causar uma total confusão!!! espero que os pilotos daqui pra frente sejam bem preparados para não acontecer mal entendidos mais pra frente e por vidas em risco. a tecnologia é boa mas não podemos ser totalmentes dependentes dela.

[C42210]

não sei qual a vantagem disso pra um piloto... ele naum vai fazer porra nehuma no aviao... nem um procdimento, o satélite vai fazer tudo... se vai ser assim coloca um avião sem piloto logo e fode todo mundo...

[LDaminelli]

Até que enfim, Ufa......

Adeus NDB, adeus VOR, adeus ILS, adeus ADF, etc..

Agora a aviação brasileira está começando a participar do século XXI.

Precisou da massificação dos GPS's nos automóveis, para a aeronáutica ai então adotar atrasadamente o sistema americano GPS de navegação por satélites.

Parabéns e mais uma vez obrigado aos americanos pelo envio e manutenção destes satélites ao espaço, o que não é nada barato.