Video Clipe - CAIO Top Bus - B12M TX METROBUS.wmv

Este video revela a imponencia dos Ônibus VOLVO e carroceria CAIO. Uma combinação perfeita !!! O CAIO Top Bus é considerado o nosso REI em Goiânia pela imponencia, qualidade, conforto e robustez alem de um grande desempenho operacional aliada à sua performance e elegancia em grandes centros urbanos como Goiânia que contam com 05 unidades na Metrobus que deslifam na Avenida do nosso popular Eixo Anhanguera. Divirtam-se.

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[Ismaelroots]

muito bom esse video, se o volvo B12M é chassi central então o q é akela abertura la traz do bus?

q parece outro motor

[edward28051989]

@lucas1600 Cont. Tem que ter Metrô/trens, e VLT, os BRT poderiam ligar os bairros aos centros, e integrar-se com o Metrô, com maior capacidade. Já os VLT's, poderiam circular pelo centro da cidade, e alimentando os sistemas de Metrô e BRT's. Sobre os DD's em São Paulo, ele foram retirados pouco tempo depois de entar em operação: Acontecia assaltos no segundo andar, (não tinha ninguém pra ver), os ônibus corriam riscos de bater em árvores e na fiação de trólebus, esse foi alguns dos motivos.

[edward28051989]

@lucas1600 Bom, na Inglaterra é um caso cultural (tentaram fazer o mesmo em São Paulo, nos anos 80). Mas discordo um pouco, os ônibus Double Decker ou DD, são legais, atraentes, mas já pensou isso em corredor de alta velocidade, são ruins, o perigo de tombar é alto. O melhor mesmo é os biarticulados, fazer BRT's com padrão de Metrô, veja os Sistema Transmilênio em Bogotá, lá os sistema parece até metrô, organizado e rápido, e moderno. Vale lembrar que só BRT não adianta, tem que ter Metrô

[MySilva27]

QUE LINDO NÉ? SO QUE HOJE EM 2011 JA ESTAO DETONADOS E DESDE A DATA QUE COMEÇARAM A PERCORER , DEVERIAM SER TODOS DO MESMO MODELO BI-ARTICULADOS OU TRI, OU QUADRI, ETC; PORQUE HOJE NAO ESTA MAIS COMPORTANDO A QUANTIDADE DE PESSOAS QUE CIRCULAM NOS MESMOS.

[julioyugioh]

dá medo de dirigir um desses.

[ALEX27358]

este sim e onibus

[pokemonultramanfan]

É o motor do ar condiocionado