Update 10.07.2011: Mit Entsetzen haben wir die Nachricht vernommen, daß Georg Plasa heute beim italienischen EBM-Lauf Coppa Bruno Carotti (Rieti-Terminillo) tödlich verunglückt ist. Sein neu aufgebautes Fahrzeug der BMW 134 mit V8 Judd Motor (im Video fährt er noch den 320v8) prallte bei über 200 km/h gegen eine Felswand. Es war nach der vierten Kehre um ca. 14.45 Uhr Ortszeit und nur noch zwei Kilometer bis ins Ziel, als er in einer schnellen Rechtskurve der fast 15 Kilometer langen Strecke die Gewalt über seine "Denise", so war der Spitzname des BMW, verliert. Update: 19.07.2011 - Lt. einer italienischen Internetseite soll bei über 200 kmh ein Defekt/Bruch der linken Vorderradaufhängung zum Desaster geführt haben. Durch den Aufprall und die dadurch hervorgerufene gigantische Verzögerung sind die Sicherheitsgurte gerissen. Georg "Schorsch" Plasa verstarb auf dem anschliessenden Flug mit dem Rettungs-Heli ins Krankenhaus nach Rom.
Er war einer der besten und erfahrensten Piloten, einer der fast alle Berge und Strecken Europas kannte. Er ging viel zu früh von uns und bezahlte den höchsten Preis für seine Leidenschaft Bergrennen zu fahren.
R.I.P. Georg, wir werden dich immer in Erinnerung behalten.
____________________________________
05.10.2009: Seltener Auftritt von Georg Plasa in Deutschland beim Bergrennen Mickhausen 2009. Verwendet wie Reto Meisel einen Motor aus der Ex-Formel 1 Schmiede von Judd. An diesem Wochenende verbesserte er dreimal hintereinander seinen eigenen Streckenrekord für Tourenwagen am Mickhauser Berg. Im vierten Lauf standen sagenhafte 51,669 Sekunden auf der Uhr.
RIP Georg Plasa :(
ApeXStylezz 6 months ago 3
@Peziman2000
Das macht der Schorsch NICHT! Es wird nur verjüngt, heißt, dass er den JUDD Block in einen Ex 135i verbaut - nennt sich dann 134judd und ist kommendes Jahr (2011) wieder am Start ;-)
xxxxxBastxxixxx 1 year ago 2