Arnoux vs Villeneuve

Este video es un documento histórico, en el que están filmadas dos vueltas
consideradas de las mejores en la historia de la Formula Uno hasta hoy. Los
protagonistas son el francés René Arnoux en el Renault amarillo, y Gilles
Villeneuve en el Ferrari rojo. La carrera fue el Francia el 1° de Julio de
1979 en el circuito de Dijon-Prenois, y el par de locos se estaban peleando
el segundo lugar.
Además del show que pusieron, esa carrera fue histórica, ya que por
primera vez ganó un auto turbocargado (Jean Pierre Jabouille con
Renault) y esto marcó el futuro de la F1 para siempre; fue cuando nacieron
los autos de F1 más potentes que, turbocargados y con el "Efecto Suelo",
pasarían a la historia como los autos más veloces y capaces de tomar las
curvas más rápido de todos los tiempos. Acabaron por prohibirlos por ser
sumamente peligrosos. Respecto al Sr. Gilles Villeneuve, lo único que le
importaba era ser el más rápido de todos.
Era el papá de Jacques (actualmente activo en F1 y un tipo muy
especial) Un par de anécdotas. Un día le pidió a su primer patrón, Walter
Wolf, que quería aprender a volar helicópteros. Mr. Wolf le prestó el suyo
con todo y piloto-instructor para que le empezara a dar clases. Después del
primer par de horas, el piloto-instructor le llamó a Mr. Wolf y le dijo:
"Mr. Wolf, tiene Ud un fenómeno fuera de serie, ya que en tan solo 20
minutos aprendió a mantener el helicóptero quieto. Esto sin duda hablaba de
la capacidad y sensibilidad que tenía en la coordinación de manos y pies -
fuera de serie. Otra anécdota es con el equipo Ferrari. Tenía de compañero
al piloto Didier Pironi (otro loco), y cuando viajaban dentro de Italia en el coche de alguno de los dos, jugaban apuestas con un juego muy sencillo - El de la izquierda manejaba y el de la derecha apretaba el acelerador - la apuesta era a ver quién aguantaba más, el de la izquierda sin pisar el freno o el de la
derecha soltando el acelerador. Esto sin duda hablaba de que estaba loco.
Gilles Villeneuve murió en el Gran Premio de Bélgica en el circuito de
Zolder el día 9 de Mayo de 1982 en uno de los más impresionantes accidentes
de la F1, cuando queriendo quedar por delante de su compañero de equipo en
la calificación se estrelló contra la parte trasera de un auto más lento
(Jochen Mass) y salió disparado, todavía amarrado al asiento, hasta el otro
lado de la pista estrellándose de lleno a más de 200kph contra una barrera
de contención. El video es un homenaje que le hace Rene Arnoux a quien él
siempre consideró el mejor piloto del mundo.

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[cocorito123]

Al lado de estos tipos, Alonso y Hamilton parecen dos abuelitas.

[camiloolartevideos]

pulgar arriba los que quieren que vuelva el efecto suelo a la formula 1

[mukiribu]

Se me pone la piel de gallina y me caen gotas de la emocion que eran estos duelos y que lastima que no existia para ver estas grandes peleas como las eran las de senna tambien.

Si te gusto esto manita para arriba

[gozael69]

@camiloolartevideos El efecto suelo no ha desaparecido nunca, como en todo hay un reglamento que cumplir. En este deporte el reglamento debería mirar un poco mas por el espectáculo, eso si, sin descuidarse de la seguridad de los pilotos.

Por eso; UN REGLAMENTO QUE DEMUESTRE LAS MANOS DE LOS `PILOTOS YA!!

[kablue79]

There's only one Villeneuve, and his name is Gilles.

[TheSimo4]

What is the name of the first song?

[ma55aracin9]

@YIYOMARIA es verdad....en aquellos tiempos, para pilotar en la F1 se requerian tres (3) cosas esenciales:

valor, destreza e inteligencia

cabe recordar, sin embargo, que Villeneuve estába peleando por el subcampeonato tras los controles de su desfasado "corcel salvaje" -propulsado por el igualmente oxidado motor Ferrari "boxer" de 12 cilindros- contra aquellos monstruos turbocomprimidos procedentes de Marsella....Y CASI SIN RUEDAS

[ferrarif1w]

SEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE MIREN ESO ¡¡¡¡¡¡¡¡

[YIYOMARIA]

Me gustó el comentario que dice que entre Arnoux y Villeneuve, Alonso y Hamilton parecen dos abuelitas. Si, en realidad Villeneuve era un piloto sin miedo. El daño que hace la tecnologia sobre el disfrute de una carrera es muy grande. Pero también se debe tener en cuenta, que los accidentes de antes eran mortales, hoy en dia la cosa se suavizó mucho.

[best405]

Impresionante, eso si que era manejar como profesionales. Un lujo.

[sportTDI]

Ya le gustaria al ferrari de alonso parecerse a la tetera amarilla. El RS10 era impresionante.