Alert icon
We're changing our privacy policy. This stuff matters.  Learn more  Dismiss

Llegada del S/130 procedente de Gijón a Madrid-Chamartín

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
7,421
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Nov 25, 2007

8 de noviembre de 2007, el servicio Alvia 00130 formado por el S/130, procedente de Gijón hace su aparición en Madrid-Chamartín con casi 30 minutos de retraso (22:45)
Por estas fechas, su llegada a Madrid, aún se hacía por vía de ancho convencional.
-Javier Salustiano Cuevas Medina-

  • likes, 2 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (ArgamasillaCva)

  • ¿Este tren es de Alta Velocidad?

  • Según la definición de la Comisión Europea, constituyen la alta velocidad ferroviaria:

    -Las líneas que han sido diseñadas y construidas especialmente para velocidades iguales o superiores a 250 km/h y los trenes capaces de circular por ellas en condiciones seguras.

    -Las líneas que ya estaban en funcionamiento para el tren convencional, pero han sido adaptadas para la circulación de trenes a velocidades en torno a los 200 km/h, y los trenes capaces de circular por ellas en condiciones seguras.

see all

All Comments (11)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • ¿Y la 333?

  • bonita llegada,menudo retraso caray,y se ve al fondo un tren estrella ¿sería el costa brava madrid - cerbere?

  • bueno

  • A ver cogido el tren, que te ubiese salido gratis, jeje...

  • Hay dos tipos que realizan el servicio Alvia:

    - la serie 120 fabricada por CAF/Alstom

    - la serie 130 ("El Patito") fabricada por el consorcio Talgo-Bombadier

    La principal característica de estos trenes son los bogies de ancho variable. Ambos trenes circulan a 250 km/h en las LAV de ancho internacional y a 220 km/h en las vías convencionales de ancho ibérico. Por lo tanto, los Alvia son de alta velocidad.

  • En realidad es una sustitución para el talgo 7 lo que pasa es que los vagones son iguales pero la cabecera y los vagones que van detrás de cada cabecera están fabricados por la empresa canadiente BOMBARDIER o creo que se llama así...

  • Yo me refería a si circulaba por vía de AVE, y aunque me gustan mucho los trenes, nunca había visto este tren...además, ¿cuántos tipos de Alvia hay? porque yo he montado en el que iba a Barcelona allá por 2006, en cambio, estos no sabía que también eran Alvia :s

  • vale no te cortes siempre llegan TARDE

Loading...

Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more