@GR24rules Las camionetas usan tapered spacer, no restrictor plate. El restrictor plate no deja que el motor pasa las ~7000-7500 RPM. Las camionetas igual giran a ~9000 RPM pero producen menos potencia que si no tuvieran el TS.
no se, pero me gusta el sonido de las camionestas en los superspeedways ese sonido que hasta hace 2 o 3 años tenian los de la copa y nationwide y que ahora es diferente...
@GR24rules Las camionetas usan tapered spacer, no restrictor plate. El restrictor plate no deja que el motor pasa las ~7000-7500 RPM. Las camionetas igual giran a ~9000 RPM pero producen menos potencia que si no tuvieran el TS.
PAXTONF1ob 1 year ago
@PAXTONF1ob igual sean camionetas o carros igual usan
GR24rules 1 year ago
@Dang12ful si los usan
GR24rules 1 year ago
@PAXTONF1ob Seguro de eso? que yo sepa las tres series nacionales usan restrictores en Daytona y Talladega...
Dang12ful 1 year ago
@Dang12ful Las camionetas no ocupar restrictor plates, así que los motores giran a las normales ~9000 RPM
PAXTONF1ob 1 year ago
no se, pero me gusta el sonido de las camionestas en los superspeedways ese sonido que hasta hace 2 o 3 años tenian los de la copa y nationwide y que ahora es diferente...
Dang12ful 2 years ago
tony rivera mi idolo
tonxhy 2 years ago