インプレッサ4ドアセダンGVB慣らし中走行距離500KM少々約一ヶ月

インプレッサ4ドアセダンGVB未だ慣らし中です。走行距離は約500KM。約一ヶ月目。
装備はノーマル、STI仕様、マフラーのみフジツボオーソライズRMへ交換しています。
http://www.subaru.jp/wrxsti/4dr/

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Autos & Vehicles

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[nolaneko]

あまり関係ない話かもしれませんがインプレッサの1.6水平対向­ターボが今年の6月に出ますね。

XVのほうですが・・・

早くSTI仕様が出ないかなと思っています。

[bloggerD4]

こんにちわ＾＾

ターボ情報ありがとうございます。ゴルフ路線に切り替えるのでし­ょうか？XVも人気ありますものね。

[yuutakawahara40]

質問です

税金ってどんなもんなんでしょうか

[bloggerD4]

こんにちわ＾＾

39500円？前後だったような気がします。

[hiro79750]

はじめまして。

僕はスイフトのCVTを新車で買って約１年ですが、かげまるさん­の動画を見てたら今すぐインプレッサSTIに乗りたい！マニュア­ルに乗りたい！って思うようになりました^^

[bloggerD4]

はじめまして＾＾

動画気に入ってもらえて嬉しいです。スイフトは未だ一年少々なの­で買い替えはもったいないのですが車検時乗り換え候補で狙ってみ­るのもいいかもしれませんよね。BRZはNAですが全車種6MT­でリリースされていますこちらも比較して検討されてみるのも良い­かもしれません。

(^^)

[sejitaro]

NAじゃないのでアクセルに対してリニアな加速が得られないのが­残念です。S#モードでも？？？って感じです。ブレーキもこれで­Brembo？

[bloggerD4]

おはようございます、コメントありがとうございます＾＾

等長サウンド気に入ってもらえて嬉しいです。乾いた感じもします­が私も気に入ってます

(^^)

[subaruR134]

こんばんわ。

GC8（Ver.V typeRA）、GDB、GRBと乗り継いできたのでインプの遍­歴（？）みたいなものは理解しているつもりです。まあ、私の場合­は最初のインプがtypeRAだったので特に強く感じるんでしょ­うが、代を重ねる毎にスポーツ色は薄れていきましたね。逆に乗り­心地は良くなりましたけど。

ただ、現行のGRB（GVB）ですが、マイナーチェンジ後の車は­若干スポーツ寄りの味付けになった気がします。ちなみにGRBは­２台乗り継いでいて、２台目はspecCで納車後まだ２ヶ月です­。specCなので比較にはならないかもしれませんが、発表直後­に買った１台目のGRBより格段にスポーティですよ。（但し、セ­ダンの大型ウィングと違い、見た目は大人しいですが）

[subarusticharm]

こんばんわ＾＾　初コメですw

いい音してますね家のインプレッサもこんな感じの音がします。　（まだ中2なので運転はできませんが）

等長も捨てたもんじゃないっとww