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LINEA 900: Carreteras Mortales. (parte1)

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Uploaded by on Nov 19, 2007

Grabación del programa LINEA 900 "Carreteras Mortales" emitido el día 18/11/2007 en La 2 de TVE.

Category:

Autos & Vehicles

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Top Comments

  • HIJOS DE PUTA ...estamos en puto pais del 3º mundo.

  • Si a la vida de los moteros no a los quitamiedos.Cuantos moteros mas tienen que morir?

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All Comments (33)

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  • @pitxuliki Siemto lo de tu hermano.

    No te moskees hombre lo mio es SARCASMO.

    Nunca edicho ni creo k la culpa sea de las motos, si ves los 3 videos explica las principales causas.

    Gracias por lo de listo

  • @MelanionKISS no tienes ni puta idea listo que eres un listo,a mi hermano lo mato un hijo de puta en una zona de 80 y mi hermano iba a 64km por hora

  • @MelanionKISS ,tu crees que siempre la culpa es de los motoristas no?pues no tienes ni puta idea listo que eres un listo.a mi hermano se lo llevo un puto hijo de puta con el coche en un tramo de 80km por hora y mi hermano iba a 64km por hora

  • Los guardarailes, me conformo con que los quiten, no hacen su funcion ya k ni siquiera retienen a los coches y acaban fuera de la carretara.

  • Segun lo veo se deberia prohibir coches y motos, a desplazarse en t.publico todo el mundo, asi se acabaron los accidentes.

  • Las motos las tenian que prohibir ya que son peligrosas, pero mueve millones de puestos de trabajo.

    En invierno pocas motos se ven, encambio mira todos los accidentes de coche k an ocurrido.

  • DGT

    no podemos ayudarle por su bien estamos contando el dinero

  • tiene rason soy de mexico aka en donde vivo estamos peor por ni señales hay isi las hay son pocas y an pasados accidentes por falta de señales en durbas o en topes o cruseros ojala ke el gobierno de españa como de mexico aga carreteras mas seguras

    nota aka mexico las careteras como de españa de oenden de instituciones de ferentes por eso no siempre estan en buen estado

  • Los "guardaraíles asesinos" son responsables del 15% de las muertes de motoristas.

    El 85% restante son muertes INEVITABLES, consecuencia de cómo son las motos (vehículos inestables y sin célula de supervivencia).

    Supongamos que se habilitan para moteros todos los guardaraíles de España. Quedarían entonces por habilitar las farolas, las señales de tráfico... ¿y qué hacemos con el coche que viene de frente?.

    Sugiero a los moteros que dejen las motos para los circuitos.

  • 4:44 "Aquí no se aprecia una imprudencia..." Sí, sí se aprecia. La imprudencia de ir por carretera abierta en el vehículo más inestable e inseguro que existe.

    5:38 "Si de verdad somos un país rico..." No lo somos. Somos un país en bancarrota QUE SE HA CREÍDO que es rico.

    "...por qué la carretera no se piensa para un colectivo como el motorista, que somos el 10% de la población..." Porque el 90% restante es el que hace posible -con sus impuestos- que haya carreteras.

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