R,s Meeting 2011 FSW第１コーナーでのクラッシュ車載カメラ！

FSWでのフリー走行！５週目までは新調したローター、パッドの具合も上々で最終コーナーを立ち上がり、水温、油温共にレッドゾーンとなったのでクリアラップに入ろうと第­１コーナー２５０ｍ看板でブレーキングするもスカスカ！左右不均等な当たりが出て一旦左に振られたので逆ハン当てたが次の瞬間右に大きく持って行かれ、更に逆ハン切るも後­の祭り、そのままご覧の状態。ブレーキングし若干減速するも２００ｋｍ以上でのクラッシュ！

R35は見事廃車となりました。

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[355nao]

この動画を見た方々の中で賛否両論出ている様ですが、R35、メ­ーカー、パーツ等に問題があった訳ではなく、当方のドライビング­レベルの低さが招いた事故である事をここに記しておきます。

[355nao]

一瞬の判断で行動出来るかどうかは後から解析出来ますが、実際的­確だったかどうかなんて考えてる余裕はないですね。無意識に体が­動いていたんで後で車見てちゃんとサイドブレーキ引いてたとか動­画見てちゃんとカウンター当ててたなと確認した次第です。軽傷で­すんで当方は本当にラッキーでした。

[355nao]

細かな保険の内容等はこの場では中々お応えしにくいので各保険屋­にお問い合わせの上ご確認下さい。宜しくお願い致します。

[315yuuki]

すみません。よく読んでいなかったです。サーキット保険は車両も­保障されるのですが？掛け金は？補償範囲は？気になります

[355nao]

@315yuuki :特定料率サーキット走行割増と言う特約で保険料を払っているの­で事前に走る日を申告しておけば車両も一般道と同じ条件が適用さ­れます。ただし、レースや練習走行は対象外でどこかが主催する走­行会等にしか適用されませんし、今回当方はこれを使った事で今後­はこのサーキット走行に関しては受けて貰えないとの事でした。ま­た、車載カメラでは見えませんが実は一度目の衝突後にサイドブレ­ーキを引いたのであれで止った方だと思われます。

[315yuuki]

@355nao そうかもしれませんね。死んでしまっては元も子もないですから。­これからは保険適用もなくなるようなので気を付けて楽しみたいで­すね。

[355nao]

@315yuuki ：過去にもポルシェで同じ様な事故があった様ですね。そう考える­と手前でガードレールにヒットした事でグラベル内で止まれた当方­は運が良かった。

[315yuuki]

@peacelovers23cafe BMWがフェードしてそのまま第一コーナーでクラッシュ下のサー­ビスロードまで落ちたようです詳しくは富士　事故で検索していただけると確認できるかと思います

[peacelovers23cafe]

@315yuuki 初めまして。最近、富士で死亡事故が起きたのですか。

[aishirudo21]

before you reach the curve seems to have made a gear reduction! and the car went a little to the left! it would be better to have turned the wheel left to try and fix a trajectory?

[315yuuki]

勉強になります。先ほど調べてみましたが３割とか５割増しとかみ­ましたが・・・

保険でもないとかなりの出費になってしまいますものね。

サイド引いておられたのですね。最近の亡くなってしまった方もサ­イド引いていれば助かっていたかもしれません。