Extreme Cessna 206 Take Off
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STALL
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nice text book soft field t/o. except for that turn around at the start of the runway :)
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Well done!!!
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para pistas cortas el manual del 206 indica que se debe ejecutar el despegue con 20 grados de flap, cosa que no ocurrio en este caso, por eso se nota la dificultad de alzar vuelo a pesar de haber rotado... lo sostuvo el efecto suelo... de haber un lago alli adelante .... crash!
Rafaeltapon83 5 months ago
@Rafaeltapon83, el despegue SI se hizo con 20º de flaps, derrepente no lo notes porque se los quité (a 10º) una vez en el aire para reducir la resistencia y ganar velocidad para superar posibles obstáculos. La aparente "dificultad" para alzar vuelo es por la presión del elevador (como establece EL MANUAL para campos blandos), y la rotación con 45 nudos, que se logra con los VG´s. Eso lo aprenderás después de volar 206 en estas condiciones y no solo memorizar el manual.
U206GPilot 5 months ago
Good thing you didn't pack those wheel pants full of mud or sink them down in the turf!
TailwheelForrest 7 months ago
@TailwheelForrest, you're right! Although they're oversized tires (which won't let it sink as easily in the turf), the wheelpants will have to be thoroughly inspected (and cleaned) to eliminate mud for next flight. Thanks
U206GPilot 7 months ago