台鐵宜蘭站,台北樹林往花蓮的自強號(13:41, 2039車次),宜蘭站第二月台。這種自強號是柴油引擎的柴聯車最早的一款,因為西部地區有自強號是英國製的電聯車,但是當東部地區沒有電氣化,於是東西平衡下台鐵就與日本的東急車輛採購這套DR2800(光華號為2700,也是東急車輛製作,這種列車有點像加了冷氣的光華號),雖然速度最快 只有110 Km/hr,但是坐起來比一般的電動自強號舒服(但噪音除外)。而且裡面有拱門,這拱門是裝飾以外,其實是柴油火車的引擎管路。好玩的是,DR 2800可以與DR2900與DR3000串聯,雖然不同的車輛公司製作,但是彼此引擎還可以相容,增加機動性,這是西部地區的火車電車根本做不到的任務。
Yi-Lan Station of Taiwan Railway Administation, Taiwan, ROC. Tze-Chiang Limited Express. Train Code 2039 at 13:41 Platform 2 in Yi-Lan Station. From Shulin, Taipei to Hualien. DR2800 series. DR2800 can connect with DR2900 and DR 3000 Tze-Chiang Express.
對啊!以前的2800非常老舊,更新後還算不錯啦
zhaomingliu2000 1 year ago
這輛DR2800內裝有改裝過,內車門、座椅、行李架都更新過了~
morries726 1 year ago