Fiat Bravo 1.9 Multi-jet 8V - Rullata

Scarico diretto con terminale Simoni Racing Jap-Style, Aspirazione CDA-BMC, Dischi Tarox Baffati e Forati, Assetto by Eibach -6 (ammo+molle), Cerchi Sport con distanziali Simoni Racing 16mm, Mappa By DallastaRacing (mode-hard).

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[cescors]

ti ringrazio,per le tue spiegazioni,adesso cosa guidi?io da 6 hanni guido una focus tdci 1800 115 rimappata e senza problemi

[nicopei]

@cescors prego! adesso ho una 350z... altro mondo :D ho deciso di buttarmi sul V6... presto caricherò un video anche di questa belva! tornassi indietro rifarei di nuovo la bravo ma il 1.4 da 150cv a benzina! l'ho sentita e con lo scarico aperto (dekat, centrale) è fenomenale, o ancora meglio farei la nuova 500 abarth: 240 orari, se ci metti le mani deve volare di brutto e te la godi più di qualsiasi altra macchina sicuramente!!! e i pezzi costano poco...

[cescors]

ciao, sto per acquistare la bravo .cosa mi consigliate,il mjet 16v 120 ho mjet 1900 120?

[nicopei]

@cescors ciao!

guarda io ho avuto il 1.9 JTD da 120cv ed andava da dio, è un motore vecchio ma affidabile testato e ritestato... credo che però ormai non lo usino più, lo fanno solo 16v da 150cv mi pare... quindi dovresti andare sul 1.6 JTD da 120cv, immagino che cmq mamma fiat li abbia fatti bene i suoi motori. nessuno sul forum quando lo frequentavo si era mai lamentato di qualcosa... apparte il telaio che rimane quello della stilo e ha anche i suoi problemi di struttura...

[briscoletto]

riguardo al fumo non credo sia solo per l'additivo anche le bmw mappate e senza fap fumano ..

[nicopei]

@briscoletto il fumo è perchè non c'erano montati i katalizzatori e poi la mia era senza fap. ah inoltre avevo fatto il tagliando e l'additivo per pulire gli iniettori e pompa doveva ancora circolare del tutto... infatti ha fatto un paio di sfungate molto grosse verso la fine...

[briscoletto]

si anche io sono senza fap e fa un po di fumo ma vanno il doppio senza.. :)

[nicopei]

@briscoletto vai qui dovresti trovare info interessanti nicolab . altervista . org/report_fiat_bravo_1900M-Je­t . htm (togli gli spazi)

qui vedi la rullata stock, poi la prima mappatura e la mappatura del video purtroppo non l'ho ancora caricata... ma è staca corretta in quanto cambiato lo scarico e l'aspirazione. quindi alzata la coppia massima a 2800 giri circa portandola a quasi 270 Nm e la potenza massima è stata portata a 4400 giri circa con 126 CV. credo il risultato sia migliore...

[briscoletto]

i motori fiat sono veri muli,quanto hai fatto al banco cv e coppia??

[nicopei]

@briscoletto si era un 120cv