@Artelian1 conclusione se ti piace smanettare in citta e vuoi una macchinetta leggera e agile va bene l'aygo, costa poco in tutto e' e' ''accattivante'' e ''sportiveggiante'', ma se poco devi viaggiare o cmq raggiangere tranquillamente velocita' di crociera passa ad altro usato con quei soldi ci sono migliaia di a3,golf,polo,suzuki swift,clio in giro, insomma salire dii classe ;-)
@Artelian1 costava due lire anche quella 5- il motore va benissimo ed e divertente nel misto stretto (traffico e gite in campagna) ma in autostrada meglio un audi 3.0tdi quattro :-), scherzi a parte non e' deludente, ma devi rassegnarti a non poter sorpassare ammenoche tu non tenga ari condizionata spenta e non abbia passeggeri e cmq il motore si fa sentire(non poco) 6-l'equipaggiamento e' ok ma e' un po' fragile il blutooh.....
@Artelian1 ho un aygo da 48000 km, allora: 1- rotto frizione a 23000 (la usiamo in tre e faccio anche io le cazzate, ma costa due lire cambiarla) 2 - ammortizzatori da ricaricare o cambiare proprio con piu performati (ma roma e' piena di sampietrini e buche che ci devi fare mica e' un audi (e anche li a 75000km cmq da ricaricare) 3- gli interni non si rovinano manco con il cane dentro ottima cosa 4- rotto cinghia (estrena al motore) 160-170 km orari per 130 km di fila (diciamo che era un test)
per fare cio' che vorrebbe fare , noon si dovrebbe inchiodare assa fine della scodata... pe rinparare e' meglio un piazzale strerrato, almeno bisogna concentrarsi meno sulla frizione e piu ''solo' allo sterzo ed al gas...la colpa non e' dell' esp. ps: lo scarico sull'aygo e' ridicolo
@Artelian1 conclusione se ti piace smanettare in citta e vuoi una macchinetta leggera e agile va bene l'aygo, costa poco in tutto e' e' ''accattivante'' e ''sportiveggiante'', ma se poco devi viaggiare o cmq raggiangere tranquillamente velocita' di crociera passa ad altro usato con quei soldi ci sono migliaia di a3,golf,polo,suzuki swift,clio in giro, insomma salire dii classe ;-)
ilsuso 7 months ago
@Artelian1 costava due lire anche quella 5- il motore va benissimo ed e divertente nel misto stretto (traffico e gite in campagna) ma in autostrada meglio un audi 3.0tdi quattro :-), scherzi a parte non e' deludente, ma devi rassegnarti a non poter sorpassare ammenoche tu non tenga ari condizionata spenta e non abbia passeggeri e cmq il motore si fa sentire(non poco) 6-l'equipaggiamento e' ok ma e' un po' fragile il blutooh.....
ilsuso 7 months ago
@Artelian1 ho un aygo da 48000 km, allora: 1- rotto frizione a 23000 (la usiamo in tre e faccio anche io le cazzate, ma costa due lire cambiarla) 2 - ammortizzatori da ricaricare o cambiare proprio con piu performati (ma roma e' piena di sampietrini e buche che ci devi fare mica e' un audi (e anche li a 75000km cmq da ricaricare) 3- gli interni non si rovinano manco con il cane dentro ottima cosa 4- rotto cinghia (estrena al motore) 160-170 km orari per 130 km di fila (diciamo che era un test)
ilsuso 7 months ago
per fare cio' che vorrebbe fare , noon si dovrebbe inchiodare assa fine della scodata... pe rinparare e' meglio un piazzale strerrato, almeno bisogna concentrarsi meno sulla frizione e piu ''solo' allo sterzo ed al gas...la colpa non e' dell' esp. ps: lo scarico sull'aygo e' ridicolo
ilsuso 7 months ago
E contento di questo Aygo ?
Sto proprio valutando l'idea di comprare una.
Come si comportano su strada ?
Sarebbe belo si riuscissi caricare altri filmati con alcune prove.
Grazie.
Artelian1 11 months ago