Alert icon
We're changing our privacy policy. This stuff matters.  Learn more  Dismiss

Novas locomotivas da VALE-02

Loading...

Sign in or sign up now!
27,531
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Dec 18, 2008

locomotivas da vale sendo descarregadas no porto de Praia Mole-ES.
Fabricadas nos EUA pela GE, super maquína!! (parte02)

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

License:

Standard YouTube License

  • likes, 1 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (mariamais)

  • Nesse dia, a 844 estava no porto para "rebocar" as novas locomotivas até a oficina da vale, pois elas não chegaram parcialmente desmontadas, no video 01 é possivel observar a locomotiva sendo apoiada no rodeiro, o pessoal da vale apenas fez uma pré montagem para movimenta as maquinas até a oficina.

    sobre o envio de maquinas, ocorreu sim, mas eu estava de férias, não vi a operação.

    abraço brother!!!

  • Galera, tem o novo video, titulo: "Descarregadores de Navios da Vale"

    Imagens dos equipamentos destruidos pelo vento de 118km/h.

    abraço.

  • Ae galera, tem que ver o 01 também

  • E tem mais 13 maquinas para chegar dos EUA segundo um funcionário da VALE. Quando isso ocorrer, o video vai está aqui..........rrsrsrsr

  • Vai saber em......só fiz o filme, mas não sei valores. valeu pelo comentario.

  • obrigado mesmo pessoal por estarem curtindo o video, são 207 obrigados, fico feliz em saber que tem pessoas que curtem os valores do nosso Brasil, como a Vale.

see all

All Comments (18)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Sempre tem um cavalo pra clicar no "não gostei"...

  • tem mais imagens dessa DDM45 844, que provavelmente foi para Moçambique... sabe quais dessas maquinas embarcaram?

  • porra que sacanagem, a vale comprando loco nos EUA. A fabrica da Ge em cantagem está va parada, até então todas as BB brasileiras tinham sido construídas aqui.

  • a bitola Americana na verdade é 1,44m

    a metrica 1,00

    e a nossa larga ou Irlandesa é 1,60

  • Agradeço o comentário!

  • tem a ver com a bitola. A vale na EFVM usa bitola metrica. Originalmente esta loco tem origem nos EUA, onde a quase maioria das ferrovias sao bitola larga (aproximandamente 1,6 m). Qdo se passa pra metrica, vc tem qe repotencializar tudo e por isso qe aumento o numero de eixos.

  • 8 eixos aumeta o CMT da locomotiva.

    Ela arrrasta maior número de Vagões!

  • Carga por eixo! Com 8 Eixos vc pode ter locomotivas mais pesadas. Onde se distribui o peso bruto em 8 eixos e não em 6.

    Além disso vc tem mais aderência com um número maior de rodas, isso se todos os eixo forem tratores, fato muito importante para a locomotiva não patinar na arrancada!

    O motor de 4400Hp é o Diesel, os elétricos devem ter uma configuração diferente quando se muda o numero de eixos.

Loading...

0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more