Alert icon
We're changing our privacy policy. This stuff matters.  Learn more  Dismiss

il restauro della bicicletta "giangoffredo"

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
6,400
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Dec 8, 2010

il restauro casalingo ed economico ma fatto bene che ha subito "goffry", metto il video dopo che ho visto una guida a dir poco orribile su come rimettere a nuovo una bicicletta...il "verde reseda" dà quel tocco estremamente old school che rende unica questa bici =)

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (maggiothebest)

  • quanto ti è costato tutto il materiale per il lavoro?

  • @gkonfa89 dunque...premetto che l'attrezzatura per togliere vernice e ruggine ce l'avevo già , ho usato 1 bomboletta di fondo, 2 di vernice verde e 1 di trasparente (tieni presente che non le ho finite tutte), le bombolette venivano un po'meno di 4 euro all'una...quindi su per giù 15 euro...poi il ferox l'ho preso qualche anno fa ma del resto chiuso nel suo barattolo dura una vita, avevo speso 10 euro..è molto più costoso il tempo che si regala a questi lavori, ma la soddisfazione è grande =)

  • il nero sotto i parafanghi cos'e'? catramina?

  • @ConteEiacula77 no, si tratta di "ferox" antiruggine, un prodotto che forma una specie di patina gommosa sovraverniciabile che preserva dalla ruggine...si può applicare già sulla lamiera arrugginita, ma non è molto efficace in quanto converte solo un piccolo strato di ruggine e lascia continuare la corrosione al disotto...quindi è meglio stenderlo sulla lamiera nuda...

  • niente male però forse un colore migliore sarebbe stato meglio io ho 2 bianchi una da uomo e una da donna le devo sistemare al meglio anche se sara dura visto che sono più ruggine che non fa bici!!!

  • @mondoalfa =) non si tratta di una bici di valore, anzi diciamo che più che "d'epoca" è semplicemente vecchia...per questo ho osato fare un colore assurdamente diverso da tutti quelli circolanti =)...le bianchi classiche invece hanno un valore storico, e ovviamente vanno fatte nere o tutt'al più bianche (più che altro quelle da donna), com'era in origine....è come per le auto, se vedi una citroen 2cv pensi all' "epoca", se vedi una fiat ritmo pensi al "vecchio"...

see all

All Comments (8)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Buon lavoro! però sarebbe stato meglio smontare il perno centrale.togliere il carter e controllare ed eventualmente ingrassare le sfere.

  • @maggiothebest ok hai osato però non mi puoi dire che una ritmo è solo vecchia anche lei ha un suo valore storico

Loading...

Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more