Esquema de alambrado de un motor de c.d

Esquema de alambrado de un motor de c.d

continuacion del diagrama de escalera

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[danniiel11]

oie y si sabes pasar ese diagrama a un plc y luego hacer la instalacion?

[EDUARDOI2885]

amigo muy buen video , podrias hacer una para un motor dc de 24 v

[jesusBoeR]

muy bueno diagramas creo k los utilizare pero en ves de los botones utilizare sensores

y se supone que el motor si es de corriente directa se debe alimentar con corriente directa y no alterna ?

pero de igual manera me sirvio

[badman2030]

buen video

[keffren1]

hay que aclarar que hay un bug en los +- 24v de ca, y que generalmente los contactos que se usan para el control en los contactores se llaman de control o auxiliares y los que conducen la energìa a la carga son los de mayor capacidad de corriente y en tu esquema son tres pues vienen preparados para cargas trifàsicas.

[lopoldoernesto]

Si pones a un motor de cd con una alimentación de CA es incorrecto va a tratar el motor de girar en 2 sentidos con la misma tensión aplicada y puedes dañarlo...te pondría un 10 en tu diagrama pero con eso tienes 9 jejeje saludos

[lopoldoernesto]

@Chatatito El que el pone ahi es de 4polos (4 interruptores) 1 tiro(1 posicion)

y por lo regular estos relevadores son de CA, es muy raro ver un relevador de CD con muchos polos..saludos y espero que te haya servido

[lopoldoernesto]

@Chatatito que tal mira existen tipos de relevadores,electricos,electro­nicos.

los electricos utilizan bobinas que son utilizados como electroimán para abrir o cerrar contactos. y cuando los compras debes especificar para que voltaje, que corriente para soportar y algo muy importante los polos y los tiros que tiene.

el que tu dices es de 1 polo 2 tiros es decir 1 polo (1 interruptor controlable)2 tiros(con 2 posiciones (normalmente cerrado y normalmente abierto)

[agil24]

Saludos. Lo que necesito es un porton que cuando lo active abra y cierre en un ciclo infinito hasta que lo desactive, debo incluir los finales de carrera, me explico, al activar empieza a mover el motor en una dirección, llega al primer final de carrera y cambia el giro del motor, llega al otro final de cerre y vueve a invertir el giro y asi infinitamente haste que desactive el sistema.

Ante todo gracias por su ayuda.

[Chatatito]

Muy buen video, pero lo que no entiendo es porque a los relevadores les pones 6 patas (bornes) si los que yo ocupo tienen 5 2 energisan la bonina, uno es uno de los extremos (ya sea + ó -) y los 2 últimos son los que hacen el Switch uno cerrado que cambia cuando energiso la bobina.. Si me puedes alcarar esto te lo agradecería enormemente.