La trama asturiana (II): Las multas del Chino

Alrededor de las 12 del mediodía del 28 de febrero de 2004, el Chino, acompañado de Mohamed Oulad y Abdenabi Kounjaa, partía de Madrid con dirección a Asturias a bordo de un Volkswagen Golf utilizando la autovía A-6 durante un fin de semana en el que el norte de España se vio azotado por un tremendo temporal de frío y nieve que colapsó el País Vasco y el Norte de Castilla-León, especialmente la provincia de Burgos. Una vez que llegaron a Avilés se reunieron con Emilio Suárez Trashorras y Gabriel Montoya, alias el Gitanillo, y desde allí se dirigieron todos a Mina Conchita, la explotación Minera de la empresa Caolines de Merilles en la que Trashorras había trabajado años antes.

Tras pasar toda la madrugada sustrayendo la dinamita emprenden el camino de regreso a Madrid utilizando un Toyota Corolla robado con las placas dobladas proporcionado por Trashorras que, conducido por el Chino, actuaba de lanzadera del Golf cargado con los explosivos. Sin embargo, de forma incomprensible, no emprenden el camino de regreso a Madrid utilizando el camino de ida como sería lo lógico y utilizan la autovía A-1de Burgos, un trayecto más largo, internándose en pleno temporal de nieve.

Tras pasar el puerto del Escudo, que une la cordillera Cantábrica con la provincia de Burgos y para el que se recomendaba el uso de cadenas, un radar de la Guardía Civil hace una fotografía al Toyota, que circulaba a excesiva velocidad, deteniendo los agentes el coche 600 metros después y que, tras imponerle 3 multas sucesivas (exceso de velocidad, ausencia de documentación del vehículo y ausencia de seguro obligatorio) dejaron marchar libremente el vehículo

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[Asinastur]

(...sigue) Curioso que un coche que va haciendo de lanzadera a otro lleno de explosivos vaya a tal velocidad por un puerto lleno de nieve conducido por alguien que no conoce la vía con un vehículo que no es el suyo a una velocidad tal que se adelante... Quizás nos podría explicar cómo hizo el tal Jamal Ahmidán en ese día con ese temporal el tramo Gijón-Llanes en 30 minutos, cuando es un tramo de 91 kilómetros. Es decir, a 182 km/hora de media, a las 2 de la tarde. ¿Nos lo explica?

[kickjor]

¡Quien se cree el cuento del viaje del chino!

[Eduardito0707]

¿Y quién es "el chino"? ¿O es Mowgly? ¿Jamal Ahmidan a quien nadie conocía por ese apodo? ¿Ahmed Ajon, cuyas huellas salen en Leganes y posteriormente, porque sí, se atribuyen a Jamal Ahmidan?

¿Y quién es Jamal Ahmidan? Si no les dio la gana de identificar un perfil genético de un suicida de Leganés con la presunta familia del presunto Jamal.

¿Lioso? Todo esto es el 11M.....

[ladypeon]

Un vídeo estupendo, cuantas más veces lo visiono más claro me queda que lo del chino, fue eso: ¡UN CUENTO CHINO!

GRACIAS QSVtv!!!!!!!!!

[Eduardito0707]

Con un monumental temporal es IMPOSIBLE que en la zona de la multa no cayese nieve o que la GC estuviese en alerta por esta contingencia. Por si fuera poco, dejan pasar a un coche después de retenerlo, sin el seguro del coche, y con un vehículo robado como así constaba en las bases de datos policiales.

[Asinastur]

Estimado Borico62:

Sin insultar, amigo. Verá: si se hubiera molestado en leer las multas impuestas, se hubiera dado cuenta que según la legislación vigente en 2004, ir a 84 km/h en un tramo limitado a 50 conllevaba la inmovilización del vehículo. No se hizo, ni se sancionó al Guardia Civil por no hacerlo. ¿Por qué? Si a las 14,25 el Chino estaba en Prellezo, según Via Michelin debía haber llegado a Sotopalacios en condiciones normales a las 16,28. Con la nevada llegó a las 16,19.

[Eduardito0707]

Todo ello es además coherente con la opinión del inspector de la POLICÍA NACIONAL oriundo de la zona, y SOBRE TODO de los peritos de la GUARDIA CIVIL que ven surrealista todo el episodio en aquellas fechas.

[Eduardito0707]

No, hombre no.

En condiciones normales puede ser interesante meterse por la ruta menos lógica.

Con doscientos kilos de explosivo en el maletero, meterse en pleno temporal y que las horas de paso sean las de una ruta normal, es simplemente imposible.

En cuanto a multas, mira por qué le multan y ya me dirás.

[borico62]

El motivo de realizar el viaje por la ruta "menos lógica" ¿no es normal, siendo unos delincuentes?

Las multas no fueron sucesivas: se le impponen en la misma retención, al borde de la caretera. Y el hecho de pagar en mano y que te dejaran libre era normal, y al menos lo fue hasta 2006, en que a mí me multaron en Alcalá...

Y, como eso, todos sus "Enigmas"

[borico62]

Es decir, a partir de las 14'25 horas, dos horas antes de la multa a El Chino, y en hora indeterminada, la carretera N-623 se abrió al tráfico. A las 14'25 El Chino figura según los BTS en Prellezo (Valdaliga), 86 km antes de llegar a El Escudo. No existe, pues, ninguna imposibilidad para que pasase por El Escudo.

[borico62]

A ver, taradillos: A las 14'26 H se emite el último parte en que figuran problemas en el Escudo, y luego se abre a la circulación (en el siguiente parte no se exigen ni cadenas) .