国鉄時代の0系新幹線や京浜東北103系 田町駅
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懐かしいね～～
山手線もまだ完全に２０５系に置き換わっていない時期ですね。
カブられたのが惜しいですが、寝台特急は何だろう？ 「さくら」かな？
電源車含めての１４両は圧巻ですね。
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もし、国鉄時代に１０３系が今のJR各社に行っていたら、高架化
されていたかもしれないし、４８５系も大量に生産されていたかも しれませんし、総武緩行線の秋葉原駅のコンクリート道床の線路は 、秋葉原駅の総武緩行線ホームでしか見られませんね。 -
新幹線の向こうに、まだ線路がある！
でもって山手がまだ１０両！
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車体もそうだが、
「シルバーシート」がまだあのマークだった頃。
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うしろのほうにカートレインが見えましたね。
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画質がよいですね
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しかもこの水の垂れ様だと、真夏ではないでしょうか。
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いつ頃だろう。
僕が生まれた頃に民営化したからなあ。
直前だろうか？直後だろうか？いずれにせよ、これは宝だ。
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京浜東北の戸閉めと同時の応荷重装置、プシュッ！って音と発車ベル、懐かしいなぁ～
大ショック車、フラットもたくさんあったけど103系は名車！
tomiyakaratomikawa 1 year ago 6
こだまが、１２両！
感動っす。です
kaisoku221 3 years ago 3