Polski Silnik Diesla / Polish Diesel Engine (english subtitles)

dr Włodzimierz Sel- były główny konstruktor FSO i były dyrektor FSO opowiada historię nowoczesnego, bardzo lekkiego silnika diesla zbudowanego w FSO dla Poloneza.

Silnik 2.0 DOHC w cyklu dieslowskim charakteryzował się niską masą i mocą ok. 69KM. Silnik ten ostatecznie zamontowano tylko w dwóch seriach samochodów. Planowano też wersję turbodoładowaną jednak z braku funduszy program zarzucono. Później został wykorzystany również w prototypowych samochodach typu Polonez Analog który łączył samonośne nadwozie z ramą podwoziową i napędem 4x4 o blokowanym tylnym moście. W Polonezach stosowano również turbodoładowany silnik diesla 2.0 produkcji włoskiej firmy VM, oraz wolnossącego diesla 1.9 koncernu PSA (Citroen-Peugeot).

FSO 2.0 DOHC Diesel was a light engine developing 69 horsepower without turbocharge. In 80ties it was installed in two series of Polonezes. In 90ties it was also used in Polonez Anolog 4x4 off-road prototypes. Polonez were powered also with 1.9 PSA diesel engine of the same power and 2.0 VM turbodiesel developing about 85 horsepower.

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

• FSO
• Polonez
• silnik
• engine
• diesel
• konstruktor
• Włodzimierz
• Sel
• Polska
• technika
• Poland
• technology
• Polish
• invention
• car
• OBRSO
• economic

[RM2255]

Szkoda bardzo że jego czasy dobiegły końca :( , no ale może tak naprawdę da się jescze to wszystko ratować :)

[lubieFSO]

czy ktos ma jeden z tych 60-ciu egzemplarzy?

nastepny tajemniczy polonez diesel?

[masiwny91]

@fabis250 Oj poczytaj więcej poczytaj o tych firmach ;)

[SparrowNoblePoland]

Przy takim marketingu jaki ma DZT to się nie dziwię ale to dopiero początek.

POLMO to zgodnie z ambicjami ministra Wrzaszczyka za rządu Gierka miał być wielki socjalistyczny koncern gdzie FSO byłoby marką flagową ale oczywiście g z tego wyszło ,a potem minister Wilczek prawie zabił FSO. Generalnie prawda, w latach 90tych daliśmy sobie rozwalić i rozkraść fantastyczny przemysł z wielkimi fabrykami i Ośrodkami Badawczo-Rozwojowymi.

[fabis250]

@SparrowNoblePoland No właśnie gdzie się podziały te duże firmy? Które miałem na myśli? Ciesze się że ktoś kupił to co pozostało po nich i próbuje coś ponownie rozkręcić dając ludziom prace,i to chyba nalepiej w branży autobusowej,z pozostałych które przytoczyłeś to kilka sztuk dla wojska,a sprzedaż pozostałych wypada gorzej niż aut chińskich na polskim rynku

[SparrowNoblePoland]

@fabis250 No przepraszam ale Honker, Pasagon, Leopard, Solaris, Autosan ,a co do pozostałych nie jestem pewien to przecież są polskie projekty. Jedynie silniki są zagranicznego projektu bo opracowanie własnego silnika jest dla małej firmy nieopłacalne.

[fabis250]

@SparrowNoblePoland Mamy polską motoryzację? Chyba mieliśmy:) Jeżeli ktoś myśli ,że jak produkuje się w Polskich zakładach to jest polskie to wydaje mi się że bardzo się myli...Mieliśmy 30 lat temu:( Romet,Wsk,Shl,Polmo,Waryńśki,J­elcz,Star,Polski fiat,Fso,Ursus,Bizon,Andoria,S­talowa Wola, Polska to była potęga ,teraz chmm sam nad tym ubolewam;(...pzdr

[SparrowNoblePoland]

@fabis250 Co za nonsens?

[fabis250]

@masiwny91 Polskie to w nich są ale pracowniki:)pzdr

[ojciecnatoora]

@lubieFSO

Poszperaj po forach fso, na jednym ostatnio ktoś wrzucił zdjęcia takiego poloneza. :)

[masiwny91]

MAMY POLSKĄ MOTORYZACJĘ PRZYKŁAD? - (((HONKER MR 2010, PASAGON LEOPARD))) - na YT są... Mamy też polskie autobusy :SOLARIS, AUTOSAN , JELCZ

SOLBUS.... Mało kto o tym wie . ;/

[Mussoliniize]

@SparrowNoblePoland spierdalaj od mojej zapalniczki