山陽3000系 網干線前面展望②（広畑～飾磨）

広畑を出ると直線を進み、緩い左カーブで夢前川となる。
かつては新日鉄の社宅があり、同社従業員専用駅の感があったが、
社宅が取り壊された今では、以前の活気は薄れてしまった。

次の西飾磨は高架となったが、利用者は少なく
夜間は殺風景な駅である。

西飾磨から高架を進むと左から本線が合流、飾磨となる。
同駅の網干線ホームはかつて2線あったが、1線を撤去して
神戸・姫路双方向との乗換えが同一ホームで可能となっている。

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Autos & Vehicles

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• 山陽電鉄
• 前面展望

[tuntunjaljas]

大昔、広畑区住民だったので大変懐かしく。

小さい頃は広畑か夢前川から姫路によく買い物に連れてってもらっ­たし（あの頃は日中２０分間隔で姫路まで直通だった）、高校も当­初は山電で通った（後にＪＲ英賀保からの通学に変えた）。

神戸市民を経て現在は神奈川県在住だが、山電は相鉄にどことなく­似ているような気がする（ついでに言うと阪神は京急、阪急は東急­かな）。