CVTフルードの温度が何℃くらいで不具合症状が発生するか、を確かめるためにテストした時の動画です。温度の計測場所はCVTからクーラーへ向かうホースの中です。よって、CVT内部温度は表示温度よりも5〜20℃くらい高くなっていて、また発生する温度も車種や故障状況によって変わると思われます。 これはあくまで不具合をおこしている車での状況ですから、正常な車ならこの温度になっても不具合症状は発生しない、はずです。
何かの参考になれば幸いです。
http://ameblo.jp/digisty/entry-10303151758.html
日産の車は壊れやすいとは聞いているが、まさかここまでとか・・・。
momonga6000 1 month ago
凄く怖いですね、これは重大事故の原因になると思うので
リコールになると思うのですが、自腹で修理に出さないとダメなのですか?
とても国産自動車メーカーの対応とは思えませんね。
taiidana 3 months ago