Crazy car Drifting. Xantia en vrac circuit d'Alès.

Xantia en vrac circuit d'Alès 8 Mai 08 (2)

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[batman34500]

oui mais trois minutes après il l'a cassée sa xantia (pneu

éclaté et barre de direction tordue) et la piste a été fermée presque trente minutes .... ca derive bien et ca laboure bien une xantia....; a force de passer limite limite les lois de la physique vous rappellent à l'ordre....

[arieletvizir]

En effet, je l'ai vu sortir ainsi, mais j'ignorais qu'à cause de lui, le circuit avec été bloqué...

Belle dérive tout de même!

[jkoukku1]

Gotta love the handling of an Activa. :)

[john72100]

WTTTTTTTTTTFFFFFFFFFFFFFFFFF@!­@#!?@#!!$#1!!!

[tugatomsk]

Brilliant stuff to watch!.... :D

[edrin17]

@mossemarafade

Les pneu montés étaient des pneus routes classiques Michelin. On a juste pas vérifié l'usure.

[mossemarafade]

@edrin17 Que s est it passe avec le pneu? Pourquoi eclate? Defaut de fabrication?

[4x4OffroadFreak]

XANTIA!!!!!!!!!!! YES!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[edrin17]

@chocobann

Salut ! Il y avait la monte d'origine dessus donc oui c'était du W, mais l'usure sur circuit est tellement importante comparé à la route. Si le gonflage n'est pas bon ou si tu tapes trop dans les pneus (patinage à l'accélération, freinages appuyés, glissades...) tu peux flinguer un pneu en moins de 5 tours si il fait chaud. En plus tu noteras que le pneu qui à éclaté était l'AVG et c'est précisément le pneu le plus sollicité sur ce circuit qui tourne dans le sens horaire.

Voilà :)

[chocobann]

@edrin17

Salut ! chapeau pour le passage ! une petite question : tu as un pneu qui a éclaté dis tu, est ce que tu était bien en indice de vitesse W ? c'est ce qui est préconisé comme monte d'origine sur les Activa pour supporter les G qu'est capable d'encaisser cette formidable voiture de "papy" a chassis de course !!!

Je rêve d'en essayer une un jour,j'ai bien eu pendant 2 ans une paisible HDI 110cv mais pas en Activa hélas,en exclusive

[batman34500]

@edrin17 de face il semblait y avoir un soucis de parallélisme. ravi de savoir qu'il n'y a eu qu'un pneu.

par contre je ne veux surtout pas en faire autant.

je préfère rester en piste ;-)

j'essaye de respecter le travail du mécano,

d'être efficace plutot que spectaculaire

a chacun son plaisir

dans la mesure ou c'est sur circuit et pas sur la route.

passes encore de bons moments en piste et qui sait peut etre à un de ces jours sur alès ou ledenon

nous parlerons technique et philosophie....

[edrin17]

@batman34500 "Barre de direction tordue" D'où tu sors des bêtises pareilles ??!!

Le pneu AVG a éclaté, la voiture a filé tout droit et c'est tout.

Le voiture a été sortie en 10 minutes montre en main.

On a changé le pneu et on est reparti. Fin de l'histoire.

C'est pas une faute de pilotage, c'est défaillance mécanique du pneu. C'est le mécanicien qui est en cause pas le pilote.

Quand tu en feras autant, je serais d'accord pour un cours sur les lois de la physique, mais d'ici là...

[thedadda]

I do...I do! I own one and it's the 2nd one I've owned.