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Trenitalia / Diesel Power in Sardinien (1)

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Uploaded by on Jul 4, 2007

Auf Sardinien gibt es - von diversen Privatbahnen abgesehen - eine Staatsbahn-Hauptstrecke, die von Cagliari nach Golfo Aranci (Güterzug-Eisenbahnfähre zum Festland) führt. Im Süden zweigen zwei Nebenlinien nach Carbonia bzw. Iglesias, im Norden eine nach Porto Torries (via Sassari). Zwischen Cagliari und Oristano herrscht relativ reger Verkehr. In der Landesmitte und im Norden gibt es wenig Züge, dafür wird die Strecke umso reizvoller.

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Uploader Comments (brennerbrennero)

  • Su k tipo d treno eri?? aln 668 o d445 + carrozze??

  • Sono stato su tutte e due ed ho fatto il giro

    Cagliari - Sassari - Olbia - Golfo Aranci - Ozieri/Chilivani - Sassari.

  • hallo brennerbrennero, du bist bestimmt zugführer? wenn nicht, höchste zeit den führerschein zu machen

  • Danke für die Blumen. Ich bin aber nur ein ich Bahnfan (vor allem der italienischen Eisenbahn) mit nur einer kleinen Digitalkamera ;-)

  • La stazione che si vede all'inizio è elettrificata?!?

  • La satzione che si vede all'inizio è Cagliari. Secondo altri video le catene ed i pali di elettrificazione sono stati smantellati nel 2007 (progetto fallito). Per avere più informazione basta cercare sul web le locomotive FS "E491" e "E492".

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All Comments (8)

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  • Cm sn le aln 668?? Assomigliano alle ale724 all'interno??

  • Sì, conosco la storia della sperimentazione, speravo fosse una cosa più recente ma poi ho pensato al bando per i Talgo spagnoli...

  • Stehen jetzt nirgendwo nördlich von Cagliari Oberleitungsmasten ohne Oberleitung herum? Wurde alles wieder abgebaut?

  • Ganz im Gegenteil! Oberleitungen und Masten wurden ab 2007 sogar abmontiert. Eine in den 80er Jahren geplante Elektrifizerung mit 25 KV Wechselstrom (absichtlich anders als die 3 KV Gleichstrom auf dem Festland) scheiterte an Kosten und jahrelanger Lieferverzögerung der geplanten Lokomotiven. Dafür wird der Fuhrpark jetzt durch Dieseltriebwagen der neuesten Generation ("Minuetto") aufgestockt.

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