Motor DMEC a Ar Comprimido - Brasil

Não conheço o Sr. Antônio Dariva, apenas estou divulgando o seu vídeo para o conhecimento de todos e para que um dia este projeto possa vir a se tornar realidade.

O técnico mecânico com experiência a mais de 45 anos em motores de combustão interna, o Sr. Antônio Dariva(Pedro), leva a sério sua invenção:

Um motor que funciona com AR COMPRIMIDO, sem uso de combustíveis tradicionais e capaz de se auto-abastecer. O equipamento é apontado pelo seu criador como o novo paradigma em motores, que tem como sigla "MCI" Motores de Compressão induzida.

Tudo começou há mais de 25 anos, quando Dariva teve a idéia de usar AR COMPRIMIDO para mover os pistões de um motor.

O motor a combustão interna funciona por causa do aumento de pressão, então analisou que, se usasse outro produto para provocar essa mudança de pressão, seria possível fazer o mecanismo funcionar sem jogar puluição no ar e desacelerando o aquecimento global.

Site oficial: http://www.dmec.com.br

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Science & Technology

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[Henriabreu77]

Trabalho com o sr. dariva e posso garantir que o projeto está bem avançado.

[bradocx]

Bom saber que o Sr. Dariva está continuando o projeto. Copiei este video do antigo site da DMEC antes dele sair do ar e o coloquei aqui, para que mais e mais pessoas conheçam esta maravilha, e quem sabe um dia possa a se tornar realidade.

[ederdepalmas]

Voce poderia se tornar um imortal como Santos Dumont, abrindo o projeto para o mundo, mais é obvio que voce só quer uns trocados, que receberá , dai esse seu projeto seu será mais um engavetado por uma shell da vida.

Parabens

Que se F**a nossos filhos e netos, né!

[bradocx]

O inventor desse motor deve estar sumido, quando coloquei o video dele aqui no youtube o site ainda estava no ar, agora não está mais, pq será né?

[bradocx]

Este motor do video possui 10 cilindros, sendo 2 deles utilizados para reabastecer o cilindro com ar comprimido, produz 70HP e 70% do ar comprimido é reaproveitado

[filbragabr]

@BernardoFNogueira Valeu pelo seu tempo Bernado, foi bem esclarecedor!

Suponho então, com base nos seus argumentos, q a solução está em investir na tecnologia de baterias q armazenem mais carga em menos espaço. (Moleza, né, não sei pq ainda não fizeram?!?)...rs.

P.S.: A Tesla está investindo em um polímero (plástico) q faz com q o rendimento elétrico aumente (por conta de uma distribuição + homogênea) consideravelmente! Vc ouviu falar disso? Abç.

[BernardoFNogueira]

@filbragabr Assim, um carro a gasolina tem, geralmente, autonomia superior a 482 km, enquanto que um carro elétrico, cerca de 80 a 161 km. Isso porque 7 libras de gasolina armazenam a mesma quantidade de energia que cerca de 1000 libras de bateria. Então, quando se pensa em uma alternativa menos poluente para os motores de combustão, precisamos também pensar no rendimento, na autonomia, na relação potência/peso e no custo.

[BernardoFNogueira]

@filbragabr Os motores elétricos dos veículos elétricos também devem ter rendimento nessa faixa, isso porque os motores elétricos, em geral, possuem rendimento muito maior do que os motores por combustão. O problema dos veículos elétricos é a bateria, pois uma bateria, para armazenar a mesma quantidade de energia que um tanque de combustível, precisa ser muito mais pesada.

[filbragabr]

@BernardoFNogueira E onde podemos conseguir um motor destes?

Pq não colocam esses motores em veículos elétricos aqui?

[BernardoFNogueira]

@paulinho Sr Paulo, um motor elétrico de indução da WEG de 250 CV de 4 pólos tem rendimento nominal de cerca 95,5% em plena carga.

[paulinho]

@BernardoFNogueira Sr Bernardo, com todo o respeito, posso te informar que se este motor realmente aproveita 70% da energia consumida, ele é muitíssimo EFICIENTE, comparando com motorees convencionais.