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Crash Test Microcar vista laterale

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Uploaded by on Oct 2, 2007

Crash test microcar con twingo a 40 km/h vista laterale..oh mio dio...!!

Category:

Autos & Vehicles

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Top Comments

  • parlo da meccanico,io ho smontato una scatola di quelle e credetemi è formata da un paio di tubi vuoti e plastica delle makkinette peg perego (molto + resistenti le peg). qui sn 40km/ totali ma se parliamo di 40+40 be nn ne esci cn un bell'aspetto da li. perkè far spendere tti quei soldi invece di conservarli per una makkina seria ai 18 anni?in curva superati i 40 cappottano?se vi prende di fianco uno scooter ke la porta è di plastica?meglio scooter che molte volte eviti proprio gli incidenti

  • CI PUOI GIURARE, IN GERMANIA NON SONO MICA IDIOTI COME NOI...

    Fuori dal cazzo macchinette di merda... 10.000 € per una scatola di vetroresina motorizzata... BUAH

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All Comments (100)

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  • ah, ci coza pizza si bucatta convinto

  • @mattieniki si ma una cosa è sicura...le auto vere sn molto + sicure di queste...xkè queste auto devono essere leggere,sennò il motore manco cè la fa...xkè sn limitate a piccoli valori di potenza x essere guidate dai ragazzi...ma spendere 10 mila euro x una scatola di plastica è esagerato...e poi le auto normali hanno airbag,barre anti intrusione negli sportelli (se ti arrivano di lato nn sfondano lo sportello),abs,e tante soluzioni k queste scatole nn hanno...non puoi paragonarle...

  • @NikoZipNitro90 hai propio ragione io ho un amico k c'è la e x scherzo gli ho tirato un pugno sul tetto si è bucata e tutta plastica ragazzi meglio lo scooter e poi la macchina a 18 anni non fate cazzate xk vi credete grandi e volete la macchinina lasciate stare e meglio uno scooter k sei più consapevole k ti puoi fare male piuttosto k una macchinina del genere credendo di essere al sicuro k alla fine e una bara ambulante

  • @Ale7it si vai convinto

  • E voi pensate che se vi trovate davanti una Range Rover Sport o un autocarro a 70 Km\h e voi avete una "auto vera" di medie dimensioni di cavarvela bene?

    Ci lasciate la pelle in tutte i due casi.

    Confrontandola con il grado di sicurezza nullo di un motorino o di un apecar è molto meglio.

    E non pensate che tutte le auto vere sono sicure,fatevi un giro tra i vari crash test su youtube e fatevi un'idea prima di sparare cazzate.

  • Per fortuna ho una AIXAM che è la più sicura (struttura in acciaio) e non si fa un cazzo! Ma questa fa cagare...

  • @G088Y

    Io parlo da studente di medicina, e se da un lato capisco il suo disagio, dall'altro la fisica parla chiaro: f=mXa. Il test d'omologazione consiste in un frontale a 40Km/h (ma il NCAP per le auto è a 64) su barriera deformabile, simulando l'impatto contro un mezzo di velocità e caratteristiche simili, ben lontano, quindi, dai reali impatti. Per i costruttori è sufficiente passare il test per vendere, non che regga contro un SUV che pesa 4-5 volte, alto 30 cm in più lanciato a 70 Km/h.

  • lo so ..ha 4 tubolari che la latta è + resistenteeeee...

  • @Italianbeemer89

    1: Ci fossero abbastanza mezzi pubblici qua e funzionassero regolarmente mi ci potrei affidare

    2: Sono costretto ad usare una microcar a causa di un handicap

  • 1: Ci fossero abbastanza i mezzi pubblici qua

    2: Devo usarla a causa di un handicap

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