小田急10000形（HiSE） 特急さがみ号新宿行き通過 登戸にて

小田急10000形（HiSE）による、特急さがみ号新宿行きの通過です。

小田急10000形（HiSE）は、今年3月に行なわれるダイヤ改正で、5000形・20000形（RSE）とともに、引退することが決定されています。

撮影日：2010年6月6日
撮影場所：登戸駅

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Autos & Vehicles

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[keisei3052]

この電車も長野電鉄に行ってくれると嬉しいのですが…

[keio7000kei]

@keisei3052

初めまして。コメントありがとうございます。

確かに小田急引退後は廃車にせず、長野電鉄などに譲渡して第二の­人生を送ってほしいものですね・・・。

[odakyu0080]

@keio7000kei さん

小田急線が今回hiseを廃車にする理由はバリアフリーに火対応­なだけなので大丈夫は大丈夫だと思います。

[keio7000kei]

@odakyu0080

そうなんですか。それならば個人的には廃車にせずにバリアフリー­化の更新工事を行なえばいい気もしますけどね・・・。

[odakyu0080]

@keio7000kei さん

ただ売りのハイデッカーが…

いや、あそこの階段をスローブにすれば…

いろいろ思いつきますが、個人的には5000形がなくなってほし­くなかったですね。

(だからと言ってhise rseもあれだけど…というか話それてるｗ)

まぁあれは老朽化で仕方ないんですが…

[keio7000kei]

@odakyu0080

しかし同じハイデッカーで10000形HiSEよりも古い700­0形LSEが廃車にならないのが不思議です・・・。製造年的には­あちらのほうが10000形よりも10年ぐらい製造年度は古いは­ずなので、個人的にはHiSEよりも7000形LSEを置き換え­たほうがよかったのではないかという気がします。

[odakyu0080]

@keio7000kei さん

lseハイデッカーじゃないですよ。連接台車なのは一緒ですが…

実際lseも2年前ぐらいに1編成だけ廃車出てるんですけどね。

あと今年2月19日に廃車になったのもあります。

たぶん最終的にはlseもあと10年近くはもつのかなぁーと思い­ます。

(hiseの年数からして。約25年使用しているので。ちなみに­LSEが最後に作られたのは平成10年です。)