En Memoria del Vuelo WCW708 (West Caribbean 708)
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esta es una forma terrifica de mostrarle a todas la aerolineas en especial las pequenas que un sobre uso de los aviones y un pobre mantenimiento no lleva si no a perdidas en especial perdidas humanas personas que pagan por un buen servicio y mira lo que pasa yo trabajo como weight and balance para muchas aerolines y lo primero que no permiten es el sobre peso y el sobre uso de las aeronaves esta tenia mas 26 horas continuas de vuelo cuando lo maximo para este tipo de naves es de 16
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De acuerdo... ademas el riesgo de sufrir un incidente aereo sera siempre menor que el que se puede sufrir en cualquier otro tipo de transporte.
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@Capikronos767 Te corrijo , el sistema antihielo estaba inoperativo , por eso se congelaron las entradas de los motores lo que hizo que se apagaran , recuerda los aviones estan diseñados para que cuando se activa el antihielo el avion comanda los motores y les da mas potencia para no perder empuje a causa de la perdida de potencia por activacion de antihielo ,,, eso lo hace el dispositivo AUTOTRHOTTLE
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Conoci al Padre del copiloto, escuche que fué asesinado, en 2010 en Medellín, extanaba mucho a su hijo, y me parecio una gran persona, Imagino estara con su hijo ahora.
Paz en sus tumbas.
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@ANDYGO57 Lo que sucedio en realidad es que el avion volaba a 33000 FT y los motores no podian desarrollar la potencia necesaria para matener esa altitud, esto debido a que el sistema de Antihielo del avion estaba encendido y esto provoca que parte del aire caliente de los motores vaya a superficies vitales del avion como son alas y motores. y esto trae como consecuencia una reduccion en la potencia de los motores. y al final de cuentas esto provoco una entrada en perdida del avion .
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Los pasajeros de este avion salieron de Panama y estuvieron de vacaciones en las playas y haciendo compras mi amiga Margarita Ceballos fue la guia de este grupo en Panama, me conto cuanto se divirtieron y bailaron.
Cuando este avion depego en la noche recuerdo que paso sobre mi casa y escuche el ruido de los motores y sonaban como si estuvieran tapados eso me impresiono mucho yo trabaje en el aeropuerto de Tocumen en la ciudad de Panama y estoy acostumbrado a el ruido de los motores
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como se llama la cancion?
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tata era muy linda. era amigo de ella y fue una personnita muy linda, ojala ella este descansando en paz. jp
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y ps gracias a Dios llegamos sanos y salvos!! a los dias despues nos dimos cuentas sobre el accidente y pues nos sentimos muy mal!!! fue tenaz!! gracias a DIOS y que descancen en total paz!! amen!
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que descancen en paz todos aquellos que estaban abordo!!! yo le doy gracias a Dios, por que semanas antes mi fmilia y yo habiamos viajado en aquel avión a ADZ, cuando nos ibamos a ir a CLO, nos detubieron en ADZ por problemas con la aerolinea, el vuelo a CLO en si era a las 4:55 pm y despegamos a las 11:31 pm! y pues , muy bn servicio abordo y todo
Según el informe oficial, sobre carga del Avión causó el accidente.
punkismario 7 months ago
@punkismario El accidente se dió por errores de la tripulación...
ANDYGO57 6 months ago
No entiendo donde dice que los motores ahun funcionaban... seguian en marcha despues del impacto??? o quiso decir que estaban en buen estado (considerando el golpe... no entendi eso)
sebadmx512 3 years ago
Pues, según el personal del SAR que llego a la zona, los motores aun giraban lo cual quiere decir que el congelamiento de los motores es una HIPOTESIS, que aunque es la más aceptada tiene cierto número de contradicciones. Yo personalmente no conozco bien el caso y no podría decir que fue en verdad lo que ocurrió pero lo que yo creo , si le interesa, es que debido al clima y un Factor Humano se congelaron algunos sistemas, pero con certeza no podría asegurar nada.
7/3
ANDYGO57 2 years ago