Slideshow transport Samuel Becket bridge,Calatrava design, produced at Hollandia, Krimpen aan den IJssel, May 3rd, 2009
See Hi res slideshow:
http://twurl.nl/lhdvek
-------------------------------------------------------------
Calatrava brug op transport van Krimpen aan de IJssel naar Dublin DEN HAAG - Dit weekend wordt een stalen draai-tuibrug op een ponton getransporteerd van Krimpen aan den IJssel naar Dublin. De brug is een ontwerp van de Spaanse architect Santiago Calatrava Valls. De brug is gebouwd bij Hollandia.Bijzonder aan deze brug is dat het brugdek aan 31 tuikabels hangt en dat de gehele brug tevens 90 graden kan draaien om scheepvaart te laten passeren. De brug is 123 meter lang, 28 meter breed en 45 meter hoog. De vorm van de brug is een harp op zijn kant. Deze is opgebouwd uit 120 mm dikke platen welke in meerdere richtingen gevormd zijn om de pyloon zijn gebogen uiterlijk te geven.Het draaipunt van deze 2300 ton wegende stalen brug ligt ver uit het midden, de brug wordt daarom in evenwicht gehouden door 2800 ton ballast, bestaande uit zwaar beton en stalen blokken. Vijf hydraulische cilinders kunnen de brug heffen en twee cilinders kunnen de brug 90 graden openen en sluiten. Eind 2007 is gestart met de fabricage van 13 stalen secties voor het brugdek en de pyloon. In het afgelopen half jaar zijn de brugdeksecties samengesteld, is de pyloon op het brugdek geplaatst en zijn de tuikabels geïnstalleerd op het assemblageterrein.De brug zal in Dublin afgezet worden op de betonnen pijler in de rivier. Na het plaatsen van de brug zal het dek geasfalteerd worden en zal het bewegingswerk in bedrijfgesteld worden. In november 2009 vindt de oplevering en opening plaats en krijgt de brug zijn officiële naam Samuel Beckett Bridge.De Samuel Beckett Bridge bij Hollandia in Krimpen aan den IJssel. Ontwerp Santiago Calatrava Valls. bron: http://www.architectuur.org/
Calatrava bridge on transport from Krimpen aan de IJssel to Dublin DEN HAAG - This weekend is a steel swivel Suspension bridge transported on a pontoon of Krimpen aan den IJssel to Dublin. The bridge was designed by Spanish architect Santiago Calatrava Valls. The bridge was built at Hollandia.Special on this bridge is the bridge deck suspended to 31 cables linked and that the entire bridge can also rotate 90 degrees to allow shipping to pass. The bridge is 123 meters long, 28 meters wide and 45 meters high. The shape of the bridge is a harp on its side. This consists of 120 mm thick plates which are formed in multiple directions to give the pylon its curved appearance .The pivot of this 2300 ton steel weighing bridge is far from the center, the bridge is therefore balanced by 2800 tonnes of ballast, consisting of heavy concrete and steel blocks. Five hydraulic cylinders can lift the bridge and two cylinders can open and close the bridge 90 degrees . At the end of 2007 one has started with the manufacture of 13 steel sections for the bridge deck and the pylon. In the past half year, the bridge deck sections were put together, the pylon placed on the bridge deck, and the suspension cables installed on the bridge at assembling terrain.De bridge will be placed in Dublin on the concrete pillar in the River. After placing the bridge deck will be paved and the motion work will be put at work.In November 2009, the completion and opening will take place, and the bridge gets its official name: Samuel Beckett Built at Hollandia in Krimpen aan den IJssel. Draft Santiago Calatrava Valls. Source: http://www.architectuur.org/ (translation : Joop Schilperoord)
Loading...
6:59
rheden zwaar transportby polskaguppy4,341 views
Link to this comment:
All Comments (0)