na verdade, esses círculos que vc cita em 1:44 são espaços aéreos condicionados, que podem ser áreas perigosas, proibidas ou restritas, sendo seus indicativos respectivamente, D (dangerous), P (prohibited) e R (restricted). as que ficam só as bolinhas pequenas é pq são mto pequenas pra representar. as áreas perigosas podem apresentar riscos para o voo, como concentração de aves, as proibidas não é permitido o voo em hipótese alguma, as restritas o voo é restringido conforme condições definidas.
É interessante notar que as frequências dos orgãos de controle já vem sempre na ordem de utilização para facilitar o uso do comandante, primeiro vc ouve o ATIS, estando ciente da informação chamará o clearance, após solo, torre, aproximação e o centro de controle já em rota. #fikdik
na verdade, esses círculos que vc cita em 1:44 são espaços aéreos condicionados, que podem ser áreas perigosas, proibidas ou restritas, sendo seus indicativos respectivamente, D (dangerous), P (prohibited) e R (restricted). as que ficam só as bolinhas pequenas é pq são mto pequenas pra representar. as áreas perigosas podem apresentar riscos para o voo, como concentração de aves, as proibidas não é permitido o voo em hipótese alguma, as restritas o voo é restringido conforme condições definidas.
tarcizo0000 3 months ago
É interessante notar que as frequências dos orgãos de controle já vem sempre na ordem de utilização para facilitar o uso do comandante, primeiro vc ouve o ATIS, estando ciente da informação chamará o clearance, após solo, torre, aproximação e o centro de controle já em rota. #fikdik
tarcizo0000 3 months ago