Bukit Panjang 武吉班讓（Part 2 of 2）
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我很少到屯門元朗的，輕鐵雖然也坐過，但只有三至五次。印象是十分擠迫和翳焗，車速又很慢（跟香港島的電車差不多），整體印象不太好。從您的短片看，星加坡的系統是建於高架橋的，比較肯落本。
greenleaves363 8 months ago
@greenleaves363
羊毛出在羊身上，公共建設成本高=人民口袋少鈔票。所以共匪國家的公共建設都非常宏偉，然而人民卻一窮二白。香港人的口袋滿是鹹龍就是這個道理。
hkgalbert 8 months ago
星加坡的基建也相當不錯，抵讚！
greenleaves363 8 months ago
@greenleaves363
老友到過香港的屯門(Tuen Mun)或元朗（Yuen Long)嗎？那裡的輕軌鐵路早在20世紀80年代已建成長達36公里、68個車站，乘客更方便到達目的地的無障礙輕鐵系統。相比石叻超前20年，根據文件顯示石叻的三個輕鐵系統完就算整體完成後只有29公里、45個車站，無論規模及乘客方便度都遠低於香港的水平。
hkgalbert 8 months ago