DUARRY CORMORAN 730 LIFEBRIGADE EDITION

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Uploaded by on Jun 18, 2009

Rigid Inflatable Boat Cormoran 730 equipped with one inboard engine 250 HP and Z Drive

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  • Por aceleracion, para salir de rompientes y situaciones dificiles y por que si se para uno (siempre tienes el segundo) es mejor llevar dos fuerabordas con giro opuesto para que la salida al vuelo de la lancha y sobre todo la caida al entrar en contacto con el agua sea noble. Pero.......el gasoil no le cuesta nada a la CRE esta subvencionado y la gasolina.............

    Una lancha de gasolina no deja de ser una hipoteca para cualquier asambea local

  • Hola josele, decirte que el que la embarcacion este equipada con dos motores no implica que estos sean de gasolina es mas, ha efectos operativos dos fueraborda son mas rentables que un motor diesel intraborda, la R.N.L.I. son un claro ejemplo. un saludo.

  • Chicos yo tambien soy de Cruz Roja y patron voluntario del Programa y mi opinion es:

    esta claro que una embarcacion de salvamento debe de llevar dos motores para que el caso que le falle uno, pero no os parais a pensar el elevado coste que tendria una embarcación con motores de gasolina. Ademas de la seguridad que te proporciona un motor diesel.

    Yo he visto explotar una embarcacion con motores de gasolina tipo como las que utiliza CRE.

  • pues si, yo soy de cruz roja y opino que dos motores mejor q uno

  • Tiene buena pinta, pero en cruz roja siguen con su filosofia de un solo motor, esperemos que cambien pronto.

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