阪神電気鉄道5311形（旧ジェットカー）の加速

石屋川駅→新在家駅間。

　旧ジェットカー 5001・51ｘ1・53x1形は、メーターが勢いよく上がることから分かる様に、5-30km/h 辺りの初速命な加速特性です。このため、ホームで出発を眺めているとフッと消える様に動いてすら見えるのが特徴です。

　また、どの編成も車齢が高く制馭方式も古いためか各個出力の癖が違っていて、この編成は比較的なめらかな加速をしているタイプです。5001 編成などは暴力的とも呼べるほど、20km/h 辺りで妙な暴れ方をするので、慣れていてもコケそうになるのは日常の話。また、60km/h までは無敵に近いですがそれ以降は苦しいので、5500系以降に比べると、制限速度いっぱいまで出す事は少し少ない様です。

　ちなみに旧ジェットカーはブレーキも強力で、運転士にもよりますが、回復運転をしようとしている時には本気のブレーキングが見られることもあります。進入速度はさほどでも­ないのですが、停止位置手前の突っ込みでそれを感じられます。

　この動画を撮る際には、車輛の癖や線形の関係で発車後すぐにマスコンをフルノッチにする区間がやや少ないので、何度か狙い続けました。

新型のジェットカーと比較したい方はこちらもどうぞ。
http://www.youtube.com/watch?v=ikLMtNkta6U
http://www.youtube.com/watch?v=NtMP_IfKep8

たまにホイールスピンします
http://www.youtube.com/watch?v=SElOyk5FlOc

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Autos & Vehicles

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[Luxio1205]

これは電機子チョッパ車ですか?

[LamImawa]

そうですね。

[YMRTAUJN]

「次は、センタープール前、尼崎センタープール前です。出口は右­側です。」

って言ってるように聞こえる。

[selarhu]

関東で採用して欲しいです。

乗客サービス考えてないですからねぇ関東は。

[keita343]

車掌、ナニ言ってるかわからへん。

[321775870]

5314｡

[taku61701]

雨なのにすごい粘着ですね。

空転の気配すら感じません。