HTTP://WWW.SOSSAGRADAFAMILIA.ORG
6/02/2005 00.00
Barcelonès // Barcelona
Comencen els sondejos geotècnics de l'AVE a Barcelona mentre els veïns en discuteixen el traçat
___________________________
Els sondejos geotècnics per a la construcció del túnel del tren d'alta velocitat a la ciutat ja han començat a Barcelona. Quatre màquines agafen testimonis del tipus de terreny que hi ha fins a quaranta metres de profunditat i a tot el llarg del carrer Provença. L'objectiu és determinar què hi ha al subsòl i quina és la resistència per preveure les mesures de seguretat que s'hauran d'aplicar en la construcció del túnel. Per la seva banda, els veïns del Clot Camp de l'Arpa han convocat una assemblea per discutir sobre els canvis de traçat que demanen.
"Un tren de gran velocitat a més profunditat, amb menys vibracions i més seguretat". Amb aquest lema, l'associació de veïns del Clot Camp de l'Arpa ha convocat una assemblea amb els veïns per discutir els canvis de traçat que demanen. I és que el TGV, al seu pas per aquest barri, està previst que passi a només quatre metres de profunditat, molt més a la vora de la superfície que a la resta de la ciutat.
Aquesta mobilització dels veïns del Clot ha coincidit amb els sondejos geotècnics que es desenvolupen, que resseguiran el traçat del futur túnel del tren d'alta velocitat al pas per la ciutat de Barcelona. Així, quatre màquines han agafat mostres del subsòl que hi ha al carrer Provença, des de la Diagonal, a gairebé a cada cantonada. Foraden entre vint i quaranta metres de profunditat.
L'objectiu de l'estudi és determinar com és el terreny i quina n'és la resistència, per preveure les característiques tècniques de seguretat que s'hauran d'aplicar en la construcció del túnel.
El traçat de l'AVE a Barcelona comença a l'estació de Sants, passarà pel costat de la Model i seguirà pel carrer Provença fins a la Diagonal, on baixarà fins a València per esquivar la Sagrada Família. Després, el túnel anirà per Mallorca fins al carrer Espronceda i fins a l'estació de la Sagrera. La perforació es farà amb tuneladora i la longitud és d'uns cinc quilòmetres.
Els sondejos geotècnics per a la construcció del túnel del tren d'alta velocitat a la ciutat ja han començat a Barcelona. Quatre màquines agafen testimonis del tipus de terreny que hi ha fins a quaranta metres de profunditat i a tot el llarg del carrer Provença. L'objectiu és determinar què hi ha al subsòl i quina és la resistència per preveure les mesures de seguretat que s'hauran d'aplicar en la construcció del túnel. Per la seva banda, els veïns del Clot Camp de l'Arpa han convocat una assemblea per discutir sobre els canvis de traçat que demanen.
"Un tren de gran velocitat a més profunditat, amb menys vibracions i més seguretat". Amb aquest lema, l'associació de veïns del Clot Camp de l'Arpa ha convocat una assemblea amb els veïns per discutir els canvis de traçat que demanen. I és que el TGV, al seu pas per aquest barri, està previst que passi a només quatre metres de profunditat, molt més a la vora de la superfície que a la resta de la ciutat.
Aquesta mobilització dels veïns del Clot ha coincidit amb els sondejos geotècnics que es desenvolupen, que resseguiran el traçat del futur túnel del tren d'alta velocitat al pas per la ciutat de Barcelona. Així, quatre màquines han agafat mostres del subsòl que hi ha al carrer Provença, des de la Diagonal, a gairebé a cada cantonada. Foraden entre vint i quaranta metres de profunditat.
L'objectiu de l'estudi és determinar com és el terreny i quina n'és la resistència, per preveure les característiques tècniques de seguretat que s'hauran d'aplicar en la construcció del túnel.
El traçat de l'AVE a Barcelona comença a l'estació de Sants, passarà pel costat de la Model i seguirà pel carrer Provença fins a la Diagonal, on baixarà fins a València per esquivar la Sagrada Família. Després, el túnel anirà per Mallorca fins al carrer Espronceda i fins a l'estació de la Sagrera. La perforació es farà amb tuneladora i la longitud és d'uns cinc quilòmetres.
http://www.noticies.cat/pnoticies/notItem.jsp?item=noticia&idint=85367
Loading...
0:33
Tuneladora colocando dovelaby algodistintonet15,414 views
no es sensato jugarse el buen nombre. Este proyecto de trazar el AVE al lado de la Sagrada Familia tiene gato encerrado, sino no se entiende.
alsina23 4 years ago