Alert icon
We're changing our privacy policy. This stuff matters.  Learn more  Dismiss

Trucki tak jak poprzednio ostro się ścigają,jednak co poniektórzy olej w głowie mają.

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
237 views
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Oct 27, 2011

No description available.

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

License:

Standard YouTube License

  • likes, 0 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (Yaroooo)

  • Mam pytanie: czy w przepisach nie jest powiedziane, że kierowca ciężarówki powinien stawać na skrajnym prawym pasie, np kiedy są dwa do jazdy prosto? U mnie w mieście (!) czasem bałwany zajmują wszystkie trzy...

  • @DworasPL

    Nie spotkałem się z takim zapisem.Jest zapis,że w Polsce obowiązuje ruch prawostronny,nie wydaje mi się aby miał tu zastosowanie,choć podobno uzywany jest na kierowcach jadących autostradą i blokujących lewy pas.Kierowcy ciężarówek nie muszą trzymac się pasa ruchu,jeśli wymiar pojazdu uniemożliwia wykonanie tego manewru:"nie stosuje się, jeżeli wymiary pojazdu uniemożliwiają skręcenie zgodnie z zasadą określoną w tym przepisie lub dopuszczalna jest jazda wyłącznie w jednym kierunku

  • Dobry film, może niektórzy coś zrozumieją gdzie na światłach jest ich miejsce. Mam natomiast pytanie, cb masz podpiete pod głośniki samochodowe czy to korekta dzwięku na filmie? I czy duzo jest z tym roboty jeśli to masz tak podpięte?

    Pozdrawiam:)

  • @artek1262011

    Powiem szczerze,że nie pamiętam.Ja tylko autem na warsztat zjeżdżałem i odbierałem.Samego montażu urządzeń nie widziałem.Wiem tylko,że radiostacja jest wpięta pod bezpieczniki i tak zrobiona,że po zgaszeniu silnika radoi się wyłącza samo(można je jednak włączyć manualnie wtedy,ale też manualnie trzeba je wyłączyć).Dzięki temu nie ma obawy o wyładowanie akumulatora jakby co.Wideorejestratora to nie dotyczy-on pobiera 5V,nawet na całą noc w zimie włączony bywa i nie ma różnicy rano

  • Dzięki temu osobówki przeskakują skrzyżowanie w dużej ilości bo szybciej się zbierają niż ciężarowe,zatem po zmienie na czerwone mniej ich zostaje i zajmuje kolejkę.To powoduje,że korek z każdą zmianą świateł jeśli nawet nie maleje to przesadnie się nie wydłuża.W przeciwnym razie skrzyżowanie się zatyka,przejadą 2 TIR-y i 3 osobowe,a reszta zostaje.Widzieliście to w poprzedniej części.Jak widać normalizacja postępuje.Tylko niesamowicie ociężale.Może wasze dzieci dożyją pełnej kultury na drodze?

  • W 1:13-kierowca ciężarówki za którą jedziemy wykonuje manewr gwałtownego hamowania,aby wpuścić przed siebie rajdowca,który ciął już po obszarze wyłączonym z ruchu.Na filmie nie widać,ale tak walnął po hamulcach,że aż zadymiło z kół naczepy.Komentarz innych kierowców do wyczynu słychać w tle :-)

    Po przerywniku widać dwa przykłady kierowców TIR-ów ,którzy potrafią myśleć i wykazują prawidłową postawę.Zwalniają lewy pas dla osobowych i zajmują tylko prawy stając jeden za drugim.

see all

All Comments (7)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Tu druga część i kontynuacja filmu poprzedniego.To samo skrzyżowanie.Na dzień dobry rzutem na taśmę uwiecznił sie kierowca ciężarówki,któremu sie nie chciało czekać.W 0:19-widzimy go gdy postanawia wyłamać się z kolejki i zmienia pas z prawego na lewy,aby wyprzedzić wszystkich grzecznie czekających.Po zmianie światła na sygnalizatorze dziarsko rusza do przodu i próbuje wyprzedzić dwie ciężarówki naraz.Nie daje rady,pas się kończy,więc odwala kolejny numer i ładuje się na chama między 2 trucki.

Loading...

Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more