Alert icon
We're changing our privacy policy. This stuff matters.  Learn more  Dismiss

Crash Schiphol, overlevende en ooggetuigen aan het woord

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
10,889
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Feb 25, 2009

AMSTERDAM - Bij luchthaven Schiphol is woensdagochtend rond half 11 een Boeing 737 van Turkish Airlines met 134 passagiers aan boord neergestort. Negen doden

Hierbij zijn negen doden gevallen. Dat zei locoburgemeester Michel Bezuijen van Haarlemmermeer. Ook vielen er ruim vijftig gewonden, van wie er 25 zwaargewond zijn.

Het betreft zowel passagiers als bemanningsleden. De locoburgemeester kon niet zeggen hoeveel van hen in levensgevaar zijn.

Oorzaak

Over de oorzaak van de crash kon Bezuijen nog niets zeggen. De prioriteit ligt bij de hulp en zorg voor de slachtoffers, aldus de locoburgemeester.

De hulpverlening kwam volgens hem snel en goed op gang. De hulpdiensten waren snel ter plekke en er is veel materieel vanuit de omgeving ingezet.

Het gecrashte vliegtuig trok veel kijkers. Volgens Bezuijen leidde dat niet tot grote problemen. Om 16.30 uur wordt er een nieuwe persconferentie gegeven.

Weiland

De Boeing 737 van Turkish Airlines verongelukte nabij de Polderbaan tussen het Rottepolderplein en Schiphol in een weiland. Het toestel brak hierbij in drie delen. Bekijk de exacte locatie op Google Maps.

Luchthaven Schiphol heeft bevestigd dat er 134 man aan boord van het gecrashte vliegtuig zaten. Het gaat om 128 passagiers en 7 bemanningsleden. Van het vliegtuig is de staart en een motor afgebroken.

Passagierslijst

Op de Turkse radio is de passagierslijst van het gecrashte toestel van Turkish Airlines voorgelezen. Op de lijst staan ook Nederlandse namen. Ook de maatschappij heeft de passagierslijst online geplaatst.

Het vliegtuig was onderweg van Istanbul naar Amsterdam en is in Turkije om 8.25 uur lokale tijd vertrokken. Het vluchtnummer is 1951.

Mortuarium

Schiphol is woensdagmiddag begonnen een mortuarium in te richten voor de doden die door het vliegtuigongeluk vielen.

Volgens het calamiteitenteam Schiphol is dat nodig, omdat het gewone mortuarium op de luchthaven slechts ruimte heeft voor twee mensen.

Bronnen melden het ANP dat het mortuarium wordt ingericht in Post Sloten van de brandweer op Schiphol.

Mensen die stonden te wachten op passagiers uit het gecrashte vliegtuig worden opgevangen in sporthal De Wildenhorst in Badhoevedorp.

Onderzoek

De voorzitter van de Onderzoeksraad voor Veiligheid, Pieter van Vollenhoven, is woensdag rond één uur op Schiphol aangekomen.

Eerder werd al gemeld dat de Onderzoeksraad aan het einde van de ochtend een team naar Schiphol heeft gestuurd. Vijf luchtvaartdeskundigen van de raad zullen daar het onderzoek openen naar de crash.

De Onderzoeksraad vraagt iedereen die foto's en/of videomateriaal heeft van de vliegtuigcrash op Schiphol, die ter beschikking te stellen.

Informatienummer

Het calamiteitenteam op Schiphol heeft een speciaal informatienummer geopend voor burgers met vragen over de crash. Het nummer is 0900-1852. Mensen kunnen daar terecht met vragen over bijvoorbeeld familieleden. Dat liet een woordvoerder van de marechaussee weten.

Nabestaanden en familieleden van de slachtoffers van het bij Schiphol gecrashte toestel van Turkish Airlines kunnen voor informatie ook bellen met het hoofdkantoor van de luchtvaartmaatschappij in Turkije.

Category:

News & Politics

Tags:

License:

Standard YouTube License

  • likes, 0 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Top Comments

  • Pfff. Sterkte aan de mensen die nog voor hun leven vechten.

see all

All Comments (2)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • waar is deel 2

Loading...

Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more