スズキ・DR-Z400(ディーアール-ゼットよんひゃく)とは、スズキが製造している排気量400ccの水冷4ストロークDOHC単気筒エンジンを搭載したオートバイ。オフロード仕様のDR-Z400Sが2000年に発売され、後にスーパーモタード仕様のDR-Z400SMが2004年に追加された。また、競技専用車両としてDR-Z400Eも販売されている。
DR-Z400Sは、2000年4月1日に発売された。[1]市販レーサーRMをベースに開発され、新開発された4サイクル水冷単気筒DOHC4バルブエンジンは、2ストロークマシンにも匹敵するパワーを持ち、排ガス規制によって2ストロークマシンの生産が終了していく中で人気を博した。
なお2008年に4ストロークマシンも排ガス規制強化の影響を受けることになったため、11月にメーカーから生産の終了が公表されている
DR-Z400SMは、2003年に行われた第37回東京モーターショーにてコンセプトモデルとして参考出品された「DR-Z400S スーパーモタード」[2]を商品化したものである。2004年12月1日に発売された。[3]
その名の通りDR-Z400Sをスーパーモタード仕様に改良したもので、エンジン等の基本設計はDR-Z400Sと変わらないが、足回りを中心にオンロード向けに大幅に改良しており、カタログスペックに現れないポテンシャルが高く評価され、スーパーモタードの枠に囚われずジムカーナなどのオンロードスポーツにも使用され、ベースとなったDR-Z400Sを超えヒット車種となった。
2006年にはレンサル製のハンドルバーと、前後にアクスルスライダーが追加された。
なお400Sと同様の理由で、2008年11月にメーカーから生産の終了が公表されている。
The bag is from "axio", model name "tale bag". Maybe too late reply though?
extrascum 9 months ago
where do you get that box??
insanejet 2 years ago
nice bike and great parts
StoneRiderM3 2 years ago
great bike, they can go anyplace, thankyou for this
docrobphotostop 2 years ago
バイクいつもかっこいいです。5/5
hiro8002096 2 years ago