Igual hasta tienes una Le-Mans, ya sería la bomba. A veces salgo con un amigo con CBR-1000RR, y me parece un molinillo... va mucho mejor que la mía -obviamente- pero "no me transmite"... I like good vibrations!. Por las carreteras de Valladolid me podrás encontrar. Cuando oigas un trueno y no llueva, mira por el retrovisor. Ráfagas, compañero!
Pues la VTR sí es la f, y estoy encantado con ella. Tiene un motor cojonudo, y par para aburrir. Para turismo, perfecta!. Lo único, la postura un poco R y la poca autonomía (chupa lo suyo), por no hablar de protección aerodinámica (aunque, para mí mejor que sea incómodo a más de 150 :-). Por cierto, me encantan las guzzi, sobre todo las clásicas.
Igual hasta tienes una Le-Mans, ya sería la bomba. A veces salgo con un amigo con CBR-1000RR, y me parece un molinillo... va mucho mejor que la mía -obviamente- pero "no me transmite"... I like good vibrations!. Por las carreteras de Valladolid me podrás encontrar. Cuando oigas un trueno y no llueva, mira por el retrovisor. Ráfagas, compañero!
mcotobal 3 years ago
Pues la VTR sí es la f, y estoy encantado con ella. Tiene un motor cojonudo, y par para aburrir. Para turismo, perfecta!. Lo único, la postura un poco R y la poca autonomía (chupa lo suyo), por no hablar de protección aerodinámica (aunque, para mí mejor que sea incómodo a más de 150 :-). Por cierto, me encantan las guzzi, sobre todo las clásicas.
mcotobal 3 years ago
Yo es que soy de los de modular abierto, fresquito en la cara, y mi mujer detrás... Bueno, no siempre ;-)
mcotobal 3 years ago