Mitsubishi i-MiEV: lelettrico che funziona
Se tutte le vetture elettriche funzionano così, allora bisognerebbe darsi una scossa per fare in modo che questo tipo di tecnologia possa circolare al più presto su tutte le strade del mondo, a tutela e nel rispetto dellambiente. Lo diciamo dopo aver provato a Milano la nuova vettura i-MiEV prodotta e realizzata da Mitsubishi: comoda, veloce, scattante, spaziosa, silenziosa, piacevole, economica serve solo 1,4 euro di ricarica elettrica per percorre 100 Km . Se in Europa verrà commercializzata a partire dalla fine del 2010, dallo scorso mese di luglio, la i-MiEV, in Giappone, è già in vendita: si tratta quindi della prima auto elettrica di produzione Mitsubishi (il motore ha 64 CV e 180 Nm di coppia massima) secondo molti (noi compresi) destinata a scrivere per i prossimi centanni la storia delle quattro ruote. La i-MiEV, dove la i sta ad indicare il modello di produzione, è il frutto di quarantanni di lavoro nel settore dei veicoli elettrici e rappresenta la risposta pratica e reale alle molteplici sfide che caratterizzano il pianeta auto, come inquinamento, riscaldamento globale ed esaurimento delle risorse energetiche derivate dal petrolio. Il lancio della i-MiEV sarà accompagnato dalla costante ricerca da parte della Casa giapponese di rafforzare le collaborazioni con i vari settori pubblici e privati in tutte le parti del mondo. Secondo le previsioni di Mitsubishi Motors, nel 2009 la i-MiEV verrà distribuita allincirca in 1.400 esemplari, con contratti di leasing (le cui le rate comprendono le spese di imposte, quelle di assicurazione e di manutenzione) principalmente a imprese e autorità locali. Per il grande pubblico, invece, la i-MiEV sarà disponibile da aprile 2010. La batteria di questa vettura è agli ioni di litio ad elevata capacità ed è alloggiata sotto il pianale (dove un apposito telaio la protegge da eventuali impatti) mentre lalimentatore si trova nel bagagliaio: questa soluzione ha permesso di non compromettere la spaziosità degli interno e del bagagliaio stesso. La produzione di queste batterie è affidata alla Lithium Energy Giapan, società nata da una joint venture fra Mitsubishi e GS Yuasa. Ma quali sono le principali caratteristiche della i-MiEV? Innanzitutto è considerato un veicolo ad emissioni zero (ZEV) in quanto non produce CO2 durante la guida mentre, durante la carica, le emissione sono allincirca un terzo di quelle prodotte dalla versione a benzina. Seconda caratteristica è leconomicità: la vettura è alimentata elettricamente al 100% e, a seconda delle tariffe applicate dalle diverse società di distribuzione dellenergia, le spese di esercizio si possono ridurre ulteriormente ricaricando la batteria nelle fasce orarie a tariffa ridotta (per esempio, durante la notte). Silenziosità, dinamicità e praticità, sono altre caratteristiche della i-MiEV alle quali va aggiunta anche lampia autonomia: la vettura, infatti, è in grado di percorrere circa 160 km con ununica carica. Questultima può essere fatta in tre modi (a casa o in viaggio): con la ricarica normale che si effettua collegando la vettura attraverso i cavi forniti in dotazione ad una comune presa domestica da 100 V (il pieno verrà fatto in 14 ore) o 200 V (il pieno verrà fatto in 7 ore), e servendosi dellapposite stazioni di servizio che in Giappone sono in fase di realizzazione (in questo modo servono 30 minuti per caricare l80% della batteria). Fra le molte tecnologie presenti della vettura, da sottolineare l MiEV OS dove O e S stanno per Operating System: si tratta di un sistema che raccoglie i dati e le informazioni provenienti da tutti i principali componenti del veicolo elettrico per assicurare la gestione integrata delle sue prestazioni. Tale sistema effettua un monitoraggio costante dello stato della batteria e dellenergia recuperata attraverso la frenata rigenerante; inoltre, controlla lerogazione di potenza assicurando unaccelerazione pronta ma graduale anche a veicolo fermo, il tutto a vantaggio di un minor consumo energetico e di un maggior comfort di guida, anche dal punto di vista della sicurezza. Ed eccoci alla fatidica domanda: ma quanto costa la i-MiEV, la prima vettura elettrica di produzione Mitsubishi? Il costruttore suggerisce 4.599.000 (tassa di consumo inclusa) ovviamente stiamo parlando di yen che, calcolatrice alla mano, equivalgono ciraca 35.000 euro. Per il momento Mitsubishi non ha ancora deciso nulla, ma una cosa è certa: in Italia, chi acquisterà una i-MiEV potrà usufruire degli incentivi governativi.
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PX-Miev Conceptby abmnewsblog316 views
its a nice car, id change the back design though
JUKIO01 1 year ago
almeno le facessero belle le auto elettriche,saranno meno inquinanti quanto vuoi,saranno sicure,tecnologiche,ma sono brutte da vedere
subzero92MK 2 years ago