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La carica della batteria siamo sui cento (100) kilometri di percorrenza, lo dice il signor Falci, poi devi vedere la durata delle batterie. Se parli della durata del motore proprio, non saprei
secondo me le fuel cell sono adatte per auto cittadine come questa o per le brevi percorrenze, invece secondo me il meglio sarebbe la conversione deei motori endotermici ad Idrogeno...zero emissioni (e davvero zero, non come le nuove auto che emettono il 2% in meno rispetto alle euro2) e fonte d'energia rinnovabilissima...chi la scardina la politica???
i tuoi propositi sembrano buoni, ma ti chiarifico che l'idrogeno non è una fonte di energia di per se, è un mezzo, un vettore, ma non inquina solo se per produrlo si è usata elettricità creata con le fonti rinnovabili (sole, vento, acqua, ecc.) L'idrogeno lo si può fare anche a casa con l'elettrolisi
esatto...infatti sarebbe l'ideale costruire impianti con idrogeno in bombole (sempre se si riesce a comprimerlo) ed ossigno da combinargli per creare la miscela tonante da inviare in camera di scoppio....l'ideale per la produzione di idrogeno sarebbe lo sfruttamento di energie rinnovabili quali vento, sole o energia geotermica....secondo me le possibilità e le capacità ci sono...è la volontà che manca....
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