BENTECH MOTO RC BIKE - NUOVA RG2 - GARA DI FONTANELLATO - 3 AGOSTO 2008

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bentechracing | August 09, 2008

VERNA SECONDO ALLA PRIMA USCITA CON LA NEONATA BENTECH RG2 Marco Verna è sa...

bentechracing | August 09, 2008

VERNA SECONDO ALLA PRIMA USCITA CON LA NEONATA BENTECH RG2

Marco Verna è salito sul secondo gradino del podio di Fontanellato di Parma dopo un'incredibile battaglia con i brillanti Andrea Ottina e Mauro Cavallari. I fuoriclasse hanno ingaggiato un duello spettacolare sin dalle prove di qualificazione dando un notevole distacco al resto del gruppo. Sembrava che la battaglia si dovesse risolvere con la netta vittoria di Verna ma un banale problema tecnico a 5 dei trenta minuti previsti dalla fine della gara, costringeva il Campione del mondo Marco Verna a fare intervenire il suo meccanico Paolo Rinco per un intervento lampo, consentendo al suo pilota di ripartire ma con uno svantaggio quasi incolmabile. Giro dopo giro, Verna come "indemoniato" fa girare i suoi pollici come turbini e mette a dura prova la Rg2 che puntualmente risponde molto bene ai suoi comandi pennellando le curve come un pittore fa sulla tela, fermando il cronometro a 20.423, record della pista, fino a tagliare il traguardo alla ruota del vincitore.

MARCO VERNA (Bentech RG2 driver)

E' stata una gara avvincente e spettacolare, sono riuscito a divertirmi pur essendo fuori allenamento. Dopo sei mesi di inattività ho dovuto fare un grosso sforzo per riprendere il ritmo dei migliori, ma con questa moto e l'aiuto dello taff Bentech ho la sensazione di tornare a vincere presto, parteciperò alla prossima gara del mondiale di Valencia con serenità e convinzione, con l'intenzione di fare un buon risultato. La moto è veloce e questo primo test in pista si è concluso in modo positivo, avrei potuto vincere ma questo sport è pieno di insidie, per un banale incidente meccanico non siamo riusciti a raggiungere il vertice del podio. La RG2 è una moto innovativa con novità tecniche di rilievo che scardina il concetto della moto che abbiamo sempre immaginato, il telaio è un monoscocca cioè realizzato in un solo pezzo per fiancata e non diviso in quattro elementi come tutte le moto in commercio. Il forcellone è molto rigido e leggero dalla forma innovativa, e tante altre novità delle quali ne sentiremo parlare presto. E poi, non dimentichiamoci che è d'avvero bella ! Sembra una vera moto stradale e non semplicemente un mezzo con due ruote, ha un telaio in alluminio tipo Delta Box che la rende slanciata e altamente High-Tech e guidarla è un grande piacere, si comporta come una vera GP. Bene, ora vi lascio e colgo l'occasione per salutare tutti gli appassionati di questo magnifico sport, ci vedremo a Velencia.

Benito Bolletta

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