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tu lo as dicho, el mustang solo para el 1/4 de milla no se puede tener dos glorias. o al menos no debes tener dos glorias sino no tendrias conquien competir no crees ? y como escribi antes no puedo poner el asento a las palabras T_T. yo tambien soy algo especial cuando se trata de escribir o ablar con propieda ya que trabajo aqui en estados unidos, y hay muchos modismos cuales todavia no entiendo @_@ los que ablan en sur america no digo latino america porque no ablo latin ??? o si?? ^_^
U_U hmph por lo que veo si no hay regla ortografica pierdes el compas de la lectura pero que trillado eres. asumo que puse ergumeto embes de argumento, no agrege (un) y no puse (se). suele susederme. solo quiero decir que no importa que tanto te esmeres con los carros si solo ban a ser impulsados por gasolina. a espero que sea de tu coprencion. no puedo poner asentos ya que el kaypad esta configurado en ingles asi esque me cuesta trabajo usalo contal de desirte que no podia poner la (ñ) T_T
Ves, ahora ya te entiendo perfectamente. No cuesta tanto intentar escribir bien. Porque si yo empezara a poner palabras que solo se usan en España tú tampoco entenderías nada y por eso procuro no hacerlo.
Sobre el MG ZT creo que es muy evidente que está por encima del Mustang GT en todo menos en potencia. En línea recta todo el mundo sabe correr. Lo bueno es correr en curvas y circuitos. El 1/4 de milla para los yanquis, en europa se llevan los rallys y circuitos.
Por supuesto que es mejor. El chasis está tremendamente más evolucionado, las suspensiones, los frenos... lo único que lleva el Mustang es un motor prehistórico que consume una barbaridad de combustible. Para eso ya está el MG ZT 385 y no el MG ZT 190. Los coches americanos son basura.
sabes que¿ me combences. arriba MG pero de una estaca tu también me bas a salir con la misma chorrada de la gasolina no importa si es 4.6 o 3.5 litros usa gasolina solo alargas el tiempo de cosumo asno mejor dime que no se impulsa con hidrocarburos animal como lo esta desarrollando dodge a porsierto el chasis se crea segun las demandas de torcion noseria capaz de soportar 700hp si se le alterara la maquina cual es impocible estiercol de motor transbersal patetico patetico patetico
ya entendi cuando no tienes ergumento alguno escribes NO ENTIENDO NADA NO ENTIENDO NADA mmmm pense ke eras mas inteligente pero creo que tu no superas ni los 18y.o. deja esto por la paz ya te lo dije si es auto que desplasa con combustible de fosiles es lo mismo que un v8 solo alargas el tiempo en que se consume bagerro
Te vuelvo a contestar lo mismo: NO SE ENTIENDE LO QUE ESCRIBES. Cuando aprendas a escribir en la lengua de Cervantes de forma correcta te podré contestar. De lo contrario prefiero que escribas en inglés para poder entenderte mejor. Aunque si escribes el inglés igual que el castellano también será imposible entenderte. Verdad que tú entiendes lo que te escribo? Pues haz el esfuerzo y habla un castellano internacional.
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Sobre el MG ZT creo que es muy evidente que está por encima del Mustang GT en todo menos en potencia. En línea recta todo el mundo sabe correr. Lo bueno es correr en curvas y circuitos. El 1/4 de milla para los yanquis, en europa se llevan los rallys y circuitos.