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2 months ago
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3 months ago
貨物列車 停発車の爆音源!(連結器の遊びはこんなにあった)
貨物列車の停発車の時の爆音は凄いですね。連結器だけでこんな凄
い音がするのかと思いアップで撮影しました。やはりかなりの遊び があり、これが連鎖してあれだけの音を出しているんですね。それ にしても電気機関車のパワーにも驚かされます。 ya1964ma • 146,751 views
yukidaruma3333
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非力な機関車しかない時代にはこの遊びを利用して
圧縮牽き出し
と言う方法で重量級の貨物を牽き出していたそうです
相当うるさかったしショックも大きかったそうですが…
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3 months ago
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8 months ago
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8 months ago
津波に耐えた電気機関車 ED75 1039 【The locomotive which was hit by Tsunami】
【残念ながら解体されてしまったようです】
http://ameblo.jp/tetu2gou/e...
原色のままで人気のある、ED75 1039。
2011年3月11日は、札幌タ発常磐線経由隅田川行の92列車
を牽引しており、浜吉田-山下間の南泥沼踏切付近で... ayokoi • 83,746 views
yukidaruma3333
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8 months ago
NゲージDD54牽引20系客レ
NゲージDD54(トミックス製)が、20系客車(KATO製)
を牽引して走ります。まさに、寝台特急「出雲」の再現です。ただ 、ヘッドマークないのがちょっと・・・ね。あと、組成がおかしい ような気がします。 beautyport • 861 views
yukidaruma3333
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TOMIXがプロトタイプとした時期の車両だと、ブレーキ改良した20系は牽けないんですよね…(牽けないことはないがブレーキ
操作に制約がつく) -
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8 months ago
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8 months ago
yukidaruma3333
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8 months ago
電車でGO! Final 東海道線 #10 特急はまかぜ5号 キハ181系 Part 1
電車でGO! Final 東海道線 #10 Part 1
(Tokaido Line Diagram #10)
Difficultly: 4/5
Weather: 陰
Section: 大阪~甲南山手
chengdavid2006 • 36,511 views
yukidaruma3333
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加速時のエンジンの音が全く再現出来ていないんですよね
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9 months ago
yukidaruma3333
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9 months ago
急行男鹿 DD51+20系
タイトルの通りDD51+20系の急行男鹿!
wo8279 • 24,228 views
yukidaruma3333
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前と後(電源車前)にナハネフ23がくっついているように見えるのですが
前の車にはJRマーク無し、後ろにはマークあり…
内容を見る限りでは
電源車-ナハネフ23(JRマークあり)-ナハネ20*6-ナハネフ23(JRマークなし)-DD51
の様に見えるのですが実際はどんな編成だったのでしょうか?
これくらいなら直流電車の発車時と同じでしょ
ひどいのは窓の縁に置いたものが転げ落ちるくらいドッカーンってやるし