Canal de vadermustafar
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Cirrus H.O. 2005 probando boost gauge
vadermustafar
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probando el medidor de boost de un cirrus h.o. 2005, con libras stock, sin cat ni presilenciador, dando 11.5 psi sostenidas con picos de 13 psi
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Autometer Sport Comp II Mechanical Oil Pressure Gauge SR20DE prueba acelerandolo
vadermustafar
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probando el medidor con el auto acelerandolo a 6500 rpm
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Autometer Sport Comp II Mechanical Oil Pressure Gauge SR20DE prueba en caliente
vadermustafar
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probando el medidor con el auto en temperatura normal y con los motoventiladores encendios
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Autometer Sport Comp II Mechanical Oil Pressure Gauge SR20DE prueba en frio
vadermustafar
82 views
probando el medidor con el auto en frio
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Autometer Sport Comp II Mechanical Pressure Gauge SR20DE
vadermustafar
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Autometer Sport Comp II Mechanical Oil Pressure Gauge in Tsuru 2000GSR (Sentra SE-R B13) with SR20DE
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Tsuru 2000GSR 96 vs Cirrus LXI H.O. Turbo 05 2/2
vadermustafar
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Tsuru GSR mods:
- Header
- Tuberia de 2.5"
- Cold Air Intake
- Tiempo a 17° con gasolina premium
Cirrus
- No cat
gsr gana por solo el cofre xD
-
Tsuru 2000GSR 96 vs Cirrus LXI H.O. Turbo 05 1/2
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Tsuru GSR mods:
- Header
- Tuberia de 2.5"
- Cold Air Intake
- Tiempo a 17° con gasolina premium
Cirrus
- No cat
gsr gana por solo el cofre xD
-
Tsuru GSR 96 vs Cirrus Turbo 05 4/4
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Tsuru GSR mods:
- Header
- Tuberia de 2.5"
- Short ram
- Tiempo a 17° con gasolina premium
Cirrus
- Stock
-
Tsuru GSR 96 vs Cirrus Turbo 05 3/4
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140 views
Tsuru GSR mods:
- Header
- Tuberia de 2.5"
- Short ram
- Tiempo a 17° con gasolina premium
Cirrus
- Stock
-
Tsuru GSR 96 vs Cirrus Turbo 05 2/4
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Tsuru GSR mods:
- Header
- Tuberia de 2.5"
- Short ram
- Tiempo a 17° con gasolina premium
Cirrus
- Stock
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