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Willkommen bei der Unfallforschung der Versicherer (UDV). Die deutschen Autoversicherer stehen zu Ihrer Verantwortung: Sie wollen nicht nur Schäden bezahlen, sie wollen auch Schäden verhindern. Deshalb initiiert die UDV Forschungsprojekte, die die Sicherheit von Mensch, Auto und Straße erhöhen. Hier finden Sie Videos von Fahrversuchen und Crashtests. Die UDV wünscht eine immer sichere Fahrt.
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Berlin
Channel Comments
radiselm (2 months ago)
Kanal als super befunden und abonniert!
krassersmudda (1 year ago)
vor allem weiß der dass sein Vordermann in den nächsten Sekunden volle Rotze in die Eisen steigen wird, und trotzdem knallts... Ich beschwer mich jedes mal wenn ich irgendwo mitfahre über den nicht eingehaltenen Sicherheitsabstand
alexauto321 (1 year ago)
Wenn man den Abstand der Knie von 20cm auf 10cm verringert, erhöht sich also das Verletzung für die Beine um ein vielfaches. Das ist ja schön. In meinem Bekanntenkreis sitzen aber 90 % der Fahrer mit einem Abstand von weniger als 2cm zwischen Knien und Amaturenbrett. Bei mir ist überhaupt kein Platz dazwischen. Ich bin 1,98cm groß. Ich könnte den Sitz zwar weiter nach hinten schieben, nur dann komme ich nicht mehr ans Lenkrad. So geht es den meisten Bekannten von mir, unabhängig von der Größe.
Unfallforschung (1 year ago)
@LOWS1: Völlig richtig beobachtet. Es war tatsächlich so, dass beim Test das ABS von der TU Darmstadt aus technischen Gründen deaktiviert wurde. Wobei zu sagen ist, dass ein aktiviertes ABS den Bremsweg in diesem Versuch nicht verkürzt hätte. Das haben auch die Vorversuche ergeben. Übrigens: Auch das Ausweichen stand nicht im „Lastenheft", weil das ja auf der Autobahn auch nicht immer möglich ist. Außerdem hätte der BMW 3er den Opel Astra möglicherweise versetzt getroffen, was von den Unfallfolgen eher noch schlimmer gewesen wäre. Es war also kein Fake, sondern ein Test der genau das zeigte was wir zeigen wollten: Dass es nämlich ein zu geringer Abstand unmöglich macht, rechtzeitig zu bremsen.
LOWS1 (1 year ago)
Naja, wer hat denn da das ABS deaktiviertt??
Wenn das ABS gegangen wäre, hätte der Stuntman, da er richtig reagiert hat und von der Gefahr weggesteuert hat, den Unfall anders aussehen lassen können.
Gefakter Test wieder mal. Sorry für meine Ehrlichkeit!
Nichtsdesto trotz, Sicherheitsabstand ist wichtig, absolut!
HondaInsightBlog (1 year ago)
Wenn man die Aufnahmen aus dem Astra Kombi heraus auf den BMW sieht, kann man sich Vorstellen, dass die Leute auf der Rücksitzbank durch den Aufprall bestimmt verletzt worden wären. Ein Kleinstwagen oder eine dritte Sitzbank im Kofferraum ist mir deshalb viel zu gefährlich.
Syltlounge (1 year ago)
100 km/h ist ja nun nicht besonders schnell. Mich hätte mal interessiert, wie der Auffahrunfall bei 130 km/h ausgegangen wäre. Das ist doch eine ganz normale Reisegeschwindigkeit auf Deutschlands Autobahnen...
kmuverband (1 year ago)
Spannender Test: Ich hätte gedacht, dass zumindest die Stuntmen den BMW zum Stehen bekommen. Sicherheitsabstand ist eben doch lebenswichtig!!!!
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