Kanal von turbocompound

Hello Gerry,

that`s it, very impressive. I will mount your prop to my engine after winter. Do you have such an engine mount for me so that I can place my engine to a higher position for working with full prop? Shock mounts I have 6 pieces.

Regards

Andreas

Hi guys,

next time, jump a little bit higher, and let suck you into the engines, that`s a great feeling.

was war denn das für eine Vorstellung? Wer hat den Mi-2 geflogen, ein Profi oder ein Amateur? Wie kann man eine so enge Straße so unsicher nachfliegen, völlig laienhaft, fahrlässig und unsicher.

welches Arschloch war das?

Gruß

Andi

yes, I agree, but there`s another reason. Have you ever seen wrenched Propeller parts flying away? These parts are like bullets and that is the reason staying far away from a rotating prop.

Regards

Andre

do that at 100 rpm!!!

that`s an old Curtiss-Wright R-3350 engine mounted upside down, oil sump is above!! and magnetos are at the bottom. How does lubricating work here? What a pity, it`s working without prop. Sell it to me?!

Regards

Andre

fantastic !!!!

genial!

Vollidiot!

Prop is from a DC-7.

Andre

Hello Gerry,

wonderful, would like, your company were here in Germany.

Regards

Andre

great engine, I`m restoring one. An absolutely masterpiece of engineering; read the manuals and you will agree and -by the way- they are warming up it in this video.

Regards

Andre

Hello Bobby,

do you have an engine frame for my R-3350 32-WA engine???

Regards

Andre

Ist das ein Ash-62 IR aus einer AN-2? Das ist ein Lizenznachbau von Curtiss. Gruß A.

Hello,

a wonderful engine you have there. Im restoring an old Curtiss-Wright R-3350 32WA-engine and I´m looking for an ignition vibrator and a prop. If you can help, please let me know. Regards A. (Germany)

Bei 2.00 Min. wird in Schweden mit deftigem `bumm` ein neues Jahr eingeläutet. Lockerer Kommentar der Frau... "uupsa". Na denn prost.

Glückwunsch, ein sehr schöner Motor, habe selbst einen Curtiss-Wright R-3350 32WA, der aber noch nicht so weit ist. Gruß A.

@lilicea

Hallo Lilicea, danke für Deine Antwort, sehr schönes Musikstück.

Gruß A.

Sehr schön, ein Ash-62 IR aus einer Antonov 2 und hier, wie es sich gehört, mit gekapptem Propeller zur Kühlung und als Luftwiderstand, damit der Motor Masse zum gegenarbeiten hat.

@turbocompound

Additional information.

Engine has two rows of 9 cylinders, piston displacement is 3500 cu.inch, that are nearly 54,8l.

Water-methanol injection in flight use produced a maximum power between 3700 and 3900hp for short time. The three power recovery turbines (PRT´s) fed back near...

paßt auf Jungs, wenn die Ofenrohre beim Anlassen mal Feuer spucken, gibt das eine feine Föhnwelle.

fantastic...... who was third crew member in cockpit? was it Carlos Gomez?

@BruceCarbon

Ja, auf der Rückseite gibt es einen Druckluftverteiler mit zentraler Druckluftversorgung. Von diesem Verteiler aus führt je Zylinder eine Druckleitung zur Vorderseite. Neben der Zündkerze befindet sich die Druckluftdüse. Beim Startvorgang wird jeweils der sich im Arbeitstakt befindl...

ist sein Wützchen noch da oder hat er es inzwischen mit seinen Oberschenkelmuskeln wie ein Pickelchen ausgedrückt? Vielleicht dient es ja noch als Kugellager.

darf der Mann bei den Abgaswerten überhaupt in die Umweltzonen einreisen?!?!

Hello Mike,

I`m restoring a Curtiss-Wright R-3350-32WA engine for display and I`m in contact with Kim Slatterly, who gives me informations about the engine.

Now it is nearly complete and for starting, engine needs a force to prevent destroying starter. I´m looking for a Neptunes prop. It could be...

genial, warum war das nicht früher im Netz?

Andreas