trd2001 さんのチャンネル
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（再） 山陽5000系直通特急 ＶＳ ＪＲキハ181系はまかぜ 併走バトル
trd2001
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舞子公園～明石
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力走! 山陽5000系直通特急（後編）
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遅いと言われる直通特急だが、明石～姫路間ではJR新快速との所要時間の差は6分程度である。また、同区間の営業㌔数では山陽の方が長く、表定速度も最速78ｋｍ/hと、決して山陽が遅いわけではないのだが・・。近年は直通特急の停車駅も増え、スピードでJRに対抗する意欲は萎えた感もあるが、平成3年以来の最高速度向上を果たし、JRに再び挑戦状を叩きつける日...
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力走! 山陽5000系直通特急（前編）
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劣悪な線形が続く神戸側では、全くJRに歯が立たない山陽直通特急。だが、明石以西では一転して高速運転を披露する。そんな直通特急の走りをもっとも堪能できる区間で、運転台をバックに収録（舞子公園～魚住付近）。
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阪神8000系直通特急、怒涛のスーパーはくとブチ抜きシーン
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普段はあっさりスーパーはくとにスルーされる直通特急だが、この日の軍配はなんと・・・
明石到着時の減速で最後は僅差となるが、山陽＆阪神ファンには痛快な、なかなか見ることのない珍しい光景（舞子公園～明石）。
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山陽直通特急 VS スーパーはくと 併走バトル
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余裕の挑発か？ダイヤに忠実な通常運転か？敢えてその持てるポテンシャルをセーブし、直通特急と併走するスーパーはくと。一方、売られたバトルは買ってやる･･･と（？）言わんばかりに、直通特急も限界走行で激しく食い下がる（舞子公園～明石）。
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山陽直通特急、ストレス発散（？）のJR工臨ブチ抜きシーン
trd2001
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劣悪な線形が続くこの区間では通常、直通特急はJRに全く歯が立たないのだが、この日は工臨と思われるチキ編成を相手に、日頃抜かれまくるストレス解消（？）と言わんばかり、猛然と追走する。（滝の茶屋付近～須磨）
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阪神8000系直通特急 VS JR223系快速 併走バトル
trd2001
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宿敵･223系が視界に入るや否や、闘争心ムキ出し（？）のフル加速で、猛然と追い抜きに掛かる直通特急。が、リードも束の間、明石目前であっさり抜き返される、お決まりの歯痒い光景が・・・
いつの日か、最高速度の向上及び高速進入可能なATSを採用し、直通特急が快速はおろか、新快速をもブッちぎって、明石へ到着するシーンを見たいものだが・・・
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続 山陽網干線 前面展望②（夢前川～飾磨）
trd2001
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名物（？）の山陽そばが見えると終点飾磨に到着。乗り換えの合間にそば屋を利用する人も多いが、必然的に列車を一本やり過ごすことになる。が、わずかな待ち時間でも、あっという間にそばを平らげ、乗り換え列車に飛び乗る強者を時々見かける･･･
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続 山陽網干線 前面展望①（網干～夢前川）
trd2001
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沿線概要は前作参照。
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続 山陽5000系直通特急 前面展望⑥（垂水～板宿）
trd2001
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垂水では快速より先に発車し、一旦先行するのだが、線形の悪さに足を取られ、塩屋付近で再び抜き返される。さらに後続の新快速にも抜かれ、走り去る両列車の後姿を、ただ眺めるしかない空しい光景が･･･
3月20日のダイヤ改正より、現在、大開･西元町に停車している直通特急（通称：黄色直特）は、須磨～阪神三宮間が各駅停車となり、月見山には全ての直通特...
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