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East-i-D回送 EF65 1118
takataka211s
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2011.2.21 深谷―籠原にて
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5775レ EF66 54
takataka211s
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54号機が久々に高崎線にやってきました。
2011.2.17 籠原―深谷にて
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2085レ 原色重連
takataka211s
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EF64 1040+1006の原色重連です。2085レのロクヨンセン重連も今期で終了との噂なので残念です。
2011.2.13 籠原―深谷にて
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5078レ EF66 21
takataka211s
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21号機牽引の5078レです。人身事故の影響で遅れてやってきました。深谷駅を発車した直後だったので、だいぶ唸っています(^^
最初は深谷手前の2箇所の踏切を閉鎖して抑止していましたが、20分くらいして深谷駅まで移動、その後40分ほど遅れて発車していきました。
2012.1.29 深谷―籠原にて
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5775レ EF66 33
takataka211s
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5775レに33号機が入ったので撮りに行ったのですが、場所を間違えたみたいで...曇ったり被ったりとんだ災難でした(^^;;
逆光で真っ暗&ブレがすごくてすみません。。
2012.1.27 深谷―岡部にて
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2085レ 原色重連 EF64 1014+EF64 1019
takataka211s
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1014+1019の原色エンド揃い重連が実現しました!コンテナも満載で赤一色といい感じでした。荷がある2085レで原色重連となったのは、かなり久しぶりのことだったと思われます。
気を使ってくれたトラックの運転手さんに感謝します(^^
2012.1.25 籠原―深谷にて
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2085レ EF510-509代走
takataka211s
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本来はロクヨンセンの重連が牽引するはずが、前運用の88レが大幅に遅れため急遽EF510-509が牽引しました。
この日は2082レが510号機だったので、鴻巣か北本あたりで銀釜同士のスレ違いが実現したようです。
2012.1.24 籠原―深谷にて
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久留里線キハ38-1002 KY入場 大宮発車
takataka211s
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久留里線のキハ38-1002が郡山車両センターに入場のため、配給輸送されました。牽引はEF65 1106でした。
ド逆光です(^^;;
2011.12.28 大宮にて
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5078レ EF66 33
takataka211s
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29日に高崎入りしたため、休日恒例の高崎線ループに突入。その結果、年末年始を高崎線で過ごすことになりました。
2011.12.30 岡部―深谷にて
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遅れあけぼの まさかの・・・
takataka211s
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大雪の影響であけぼのが遅延して上ってきました。最高の時間に最高の光線、最高の着雪だったのに... 見事に被られました((泣
この場所で被られたことはなかったので、本当にまさかの出来事でした...
2011.12.26 深谷―籠原にて
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