En esta ocasión muestro una selección de capturas ferroviarias tomadas en Venecia.




A proposito de ferrocarriles europeos: Los ferrocarriles italianos no son una maravilla en absoluto hay que decirlo, pero hay algo en lo que ganan a españas con creces. Allí si que hay ferrocarril y si que hay trenes... no una miserable e infraaprovechada red agonizante con unos pocos automotores de plastico ofreciendo un servicio francamente deplorable. Renfe se vende como la empresa equipada con la flota de trenes mas moderna de Europa... ¿pero de que sirve tener tanto material ferroviario nuevo si por cada maquina recien incorporada dos están esperando el desguaze en una playa de vias que lejos de ser un cementerio de trenes deberia estar repleto de cortes de mercancías? ¿nos sirve de mucho tener minusculos pseudotrenes de nueva incorporación si ello supone el encarecimiento de los pasajes y no cesa la disminución de servicios? Dos capitales de provincia unidas por un solo regional al dia (y eso en algunos caso ya es mucho).

Italia en cambio, mantiene reluciente y activo material ferroviario con numerosas decadas a sus espaldas. En unas condiciones mas que aceptables ofrece servicio de viajeros hasta el pueblo mas perdido. Allí una linea de debil trafico es la que tiene un tren cada hora... sorpresa, aqui en una linea principal ver dos automotores en menos de 45 minutos es para tirar cohetes. (less info)