shouka22's channel

車内放送長すぎw

発車からずーーーーと喋りっぱなしw

よくよく聞いてると、割とどーでもいい事を延々と喋ってる気もするし・・・。

人によってはうるさく感じるかもね。

凄い！長い間機体後半部しか再現されてなかったけど、いつの間にか機首部分まで作られていたとはびっくりした。今後は主翼や操縦­席、上部動力銃塔なんかも順次再現されていくんだね。楽しみだ。

来年は久々に行ってみようかな。

これは素晴らしい！

こんなにしっかりと原型を留めた状態で現存してる一式陸攻があるなんて初めて知ったし、かなりの驚きだ。大型機なのによく残って­たね。しかも初期型の11型じゃないか。

尾部以外は主翼も含めよく形を留めているから、しっかりと修復作業を行えば完全な形で博物館で展示できそう。政府や業界団体（ミ­リタリーやプラモ等の関連業界）の総力を挙げて引き揚げ＆修復作業が行われる事を切に願う。このまま密林で腐食させていくのは勿­体ないよ。

近現代日本の貴重な産業遺品としても価値は高い。

さすがに２扉車だけあって乗り降りにだいぶ時間かかってますね。

首都圏の人はこの電車の事をどう思ってるんだろう？

粋な運転士だねェ。

大人になってからも覚えてるかは分からないが、

このお子さんの成長にはプラスになった出来事だろう。

すげー、１００式短機関銃とか１１年式軽機とかの射撃音初めて聞いた。

あと、９９式小銃の単脚は射撃姿勢の安定性にかなり貢献してるな。

あのおかげで全員狙撃兵になれそうw

@sigechan1620

静岡地区だと313系の場合は車体装備の乗車促進メロディ＋笛３回ですね。まあ発車メロディは結構音量が大きいので、静岡や愛知­県郊外等の倒壊管内の田舎だと騒音問題になりかねないから難しいと思いますw

先行列車とそのまま連結してしまえば何ら危険な走行ではないw

熱海駅か沼津駅みたいな光景だw

回送列車とはいえ浜松でＥ２３１系は本当に珍しいね。名古屋駅まで乗り入れたら面白いのに。

最後の車両に必ずある「ガタンゴトン、ガタンッ」って終わり方が何かイイw

壁が全く意味をなさない超絶ＦＫw

むしろゴールマウスに並んで立ってた方がマシなくらいw

これだけのＦＫを蹴れる選手は後にも先にも俊輔だけだと思う。

@akhfaoif

あまり313系と乗り心地変わらない気がするが・・・。一般市民には正直よく判別できないレベルじゃないかな。それに普通列車の­シートなんて期待できるものではないし、それ程長時間座る訳でもないから気にならないと思うけどなあ。

それよりも、静岡地区の短編成に詰め込みで昼間から異様に混んでる現状を改善してほしい。仮にＥ２３１系投入でそれが改善される­のなら、乗り心地よりもそちらを歓迎するよ。

横浜線と同じ接近メロディだね。

この試合は本当に面白かったね。

何が凄いかというと、ガンバは３得点シーン以外にも決定的チャンスが幾つもあった事。マンＵが決勝戦前の調整試合的感覚で常に余­力を残しながらプレーしていた事は明らかだけど、それでもマンＵ相手に攻撃的なサッカーを貫いた事に拍手を送りたい。

懐かしいな小田急線。

俺が学生の頃は成城学園前駅はまだ工事中で地上駅の仮ホームでした。

自転車よりも遅いと言われたラッシュ時の小田急線も複々線化完了後は劇的に改善されるのだろうか・・・。

原付だと遊園の駅から３分程で正門前まで着くんですね。

徒歩だと１５～２０分はかかったからなあ・・・。（2002卒）

これはプリウスが悪い。

てかかなり悪質だろ。追突されたらどーすんだろうな。

@aireio

あの場所一帯は津波に飲み込まれたから、引き返してもこのタイミングでまだ道路にいたという事は波に飲まれた可能性は正直高いと­思います・・・。

９０式改カッコよすぎ。設定上ヤラレ役なのが勿体ない。現実世界でも、本来なら全車改修型に更新されているべきだ。

ハードで被弾ゼロというのは凄い。対空射撃も完璧。

6:00前後の高速戦車群はRPでまとめて撃破したいところだが、最後の高機動体撃破のために温存していたんだね。

福岡都市高速カッコいいですね。都心部の２階建て構造が何ともイイ感じ。

すげぇ！よく発見したね。

俺もこの映像見てて高速に逃げ込んだトラックがいた事は知っていたけど、そのトラックが津波に巻き込まれてバックで逃げようとし­ていたあのトラックだとは知らなかった。あのトラックは可哀そうに飲み込まれたんだろうな・・・と思ってただけに、逃げ切れた事­が分かり何だか嬉しくなった。

この冒頭の５点メロディ（チャイム？）はＪＲ横浜線（ＪＲ東日本）や東海道線静岡地区（ＪＲ東海）で使われてる接近メロディと同­じですね。

ＪＲ西日本管内でも使われてるとは初めて知りました。

M2重機の連射音って迫力あってカッコいいね！

映画「メンフィス・ベル」を思い出す。

合掌

コンフェデ史上、最もエキサイティングな試合だったんじゃないかと今でも思う。

ブラジルのスピードに乗った縦への突破は迫力あるし、日本のブラジルを恐れない果敢な攻撃も見ごたえがあった。それだけに本大会­で惨敗したのが残念でならない。間違いなく実力はあったチーム。

ホームに次発列車が滑り込んでくるまでを基準にすると、前車が発車してから約1分しか間隔がないね。

千代田線のラッシュ時の運行間隔も凄いよ。

何このスーパーゴールw

すごい軌道の変化だな。こんな鋭いカーブがかかってたらキーパー絶対捕れないよ。

生で見れた観客が羨ましい。

このＦＫは圧巻だな。

俊輔のこのＦＫ一発でマンＵに勝ったんだよな。セルティックはもちろん、欧州ＣＬの歴史に名を刻んだ事は確かだ。

しかし俊輔のＦＫは本当に素晴らしい。奴を超えるキッカーはこの先日本に現れるだろうか？

サウジ強いな。2011年大会のサウジとは全く別のチーム。

日本も弱いとは思えないけど、サウジの瞬発力、個人技が優っていたという事か。

サウジ3点目の切り返し突破とかは迫力ある。今の日本代表でも防げるだろうか？

超懐かしいw

サッカーゲームというよりＲＰＧだな。

うまい！サビ部分のほとんどがウラ声で難しい曲だけど上手に歌えてる。

彼女に歌ってほしい曲No.1

なんだこの生ぬるい逮捕劇はw

こんな悪質な犯人、捕まえた瞬間にボコボコにしろよ。それと逃走車にパトカー体当たりさせてもっと早くに止めとけよ。だらだら追­跡して危険すぎる。